Велоспорт, що спалився калоріями
Це питання з коментаря, який я отримав до мого повідомлення про спалення калорій у бігу проти велосипеду.
Питання: Якщо ви подвоїте швидкість на циклі, ви спалите більше ніж удвічі більше калорій, оскільки опір повітря зростає в геометричній прогресії зі швидкістю?
миль/год | калорій/миля
10: 26
15: 31
20: 38
25: 47
30: 59
Ось вони в метриці.
км/год | калорій/км
16: 16
24: 19
32: 24
40: 29
48: 37
З цих цифр видно, що при швидкості 10 миль/год ви спалюєте 26 калорій на милю, але не спалюєте 54 калорії на милю при 20 милях/год, але лише 38 .
В метриці при 16 км/год ви спалюєте 16 калорій на кілометр, але при 32 км/год ви не спалюєте 32 калорії, але лише 24 калорії на кілометр.
Моя типова середня швидкість 25 км/год (15,5 миль/год), тому я спалюю 19 калорій на кілометр (31 калорія на милю). Вчора мені вдалося пройти 12,4 км за 25:01, що є середньою швидкістю 20 км/год (18,6 км/год), що наближається до моєї максимальної.
Хоча опір повітря є проблемою за словами доктора Койла, ефект не подвоюється, коли ви подвоюєте швидкість з 10 миль до 20 миль в год (16 км/год до 32 км/год).
Що стосується велосипедів, то ми маємо справу не з однаковими швидкостями, з якими маємо справу, коли мова йде про машини. Опір вітру збільшується експоненціально на більших швидкостях, але не на менших.
На велосипеді на непрофесійному рівні ми маємо справу зі швидкістю менше 30 миль в годину (48 км/год), яку охоплюють цифри доктора Койла.
У гонках кішки 4 гонщики підтримують середню швидкість від 18 миль до 20 миль в годину (29 км/год/32 км/год), у кішки 3 вершники від 24 миль до 28 миль в годину (39 км/год/45 км/год), а в США або ЄС гонщики підтримують від 30 миль до 35 миль (48 км/год/56 км/год ).
Місце 41/100 на Google.com
13 відповідей на "Велоспорт, що спалився калоріями"
Питання поставлене невдало. Цифри чітко показують, що ви не подвоюєте кількість калорій/милю, якщо подвоюєте швидкість. Тим не менш, ви робите більш ніж подвоєну кількість калорій/годину, тобто швидкість спалювання калорій, що більшість людей хочуть знати.
За вашими номерами. 1 година при 10 м/год. спалює 260 калорій (мені це здається низьким ...) 1 годину при 20 м/год. спалює 760 калорій, що значно більше, ніж удвічі 260.
Я думав, що питання було зрозумілим. Людина хотіла знати, якщо ви подвоїте швидкість, чи подвоюєте ви спалювання калорій на милю або км. У більшості випадків відповідь - ні. Хоча я не маю цифр, які перевищують 30 миль в годину або 48 км/год, здається, що графік рухається на більш високих швидкостях, це було б так. Як би там не було, коли ви потрапляєте в середнє значення 30 км/год або 48 км/год, ми тоді потрапляємо в професійну схему. Я навряд чи можу зробити 32 км/ч в середньому за 25 км.
Я б погодився, що калорії на годину - це швидкість, яку люди хочуть знати, але калорії на відстань за певної швидкості можна дуже легко змінити на калорії на годину. Знову ж таки, коли ви перевищуєте 30 км/год або 48 км/год, ви потрапляєте в професійну схему і набагато вище того, що може зробити звичайна людина.
Я бачу, що ви вказуєте, що близько 1 години на 20 миль в годину спалить 760 калорій. Думаю, я перегляну свої номери, оскільки, здається, в них щось не виходить. Це для того, щоб вказати на це!
Це також залежить, скільки важите ви та ваш велосипед. Переміщення 120 фунтів на 10 миль вимагає значно менших витрат калорій, ніж 200 фунтів.
Ось цікаве посилання, яке порівнює калорії на годину та вагу вершника.
Сподіваюся, це допомагає.
Опір вітру зовсім не збільшується в геометричній прогресії. Опір, який відчуває об'єкт, пропорційний квадрату швидкості практично на ВСІХ швидкостях, що мають відношення до велосипедиста (лише якщо ви їхали по патоці, домінували би в'язкі ефекти і зв'язок був би більш лінійним). Я підозрюю, що доктор Койл зробив, це вимірювання деяких показників продуктивності в приміщенні, тобто. поза вітром (однак дивіться кваліфікацію нижче).
Потужність, необхідна для подолання опору, зростає пропорційно швидкості, помноженій на опору - тобто. куб швидкості - а оскільки енергія - це потужність, помножена на час, відповідь ТАК, ви спалите більше ніж удвічі більше калорій (насправді у 8 разів більше калорій).
Тепер щодо застережень: 1) це насправді не ідеально масштабується, оскільки ви спалите лише більше ніж удвічі більше калорій, ніж ви спалили б, ніж ви спалили б, якби не їздили на велосипеді, отже, є компенсація, 2) втрати при передачі і тертя між шинами та дорожнім покриттям також масштабується зі швидкістю, 3) в результатах присутній кубічний масштаб, але враховуючи розрідженість точок даних важко обгрунтувати конкретну підгонку, 4) може бути варто врахувати, що їзда на велосипеді при менших швидкостях швидкість може бути досить неефективною, і, отже, дані з нижчою швидкістю можуть бути невідповідними і 5) технічно, щоб це було правдою, швидкість споживання енергії повинна бути постійною.
Отже, їзда на велосипеді з подвоєною швидкістю теоретично використовуватиме щонайменше 8 разів калорій - це мінімум відповідно до законів фізики, і щоб припустити, що інакше потрібно подавати більше, ніж поза контекстом даних.
Дякуємо за гарну інформацію.
Я думаю, ми також повинні врахувати, що велосипедист може підтримувати максимальну швидкість. Адже це від 32 до 33 км/год на відстані 12,5, де є кілька симпатичних пагорбів та деякі інші вершини та вниз.
Отже, коли справа доходить до бігу, людина може спалити більше калорій, коли намагається вичерпати себе, ніж якщо вона намагається вийти з циклу. Крім того, залежно від рівня фізичної підготовки людини, можливо, витримувати біг довше, ніж їздити на велосипеді, і, отже, краще спалювати калорії, ніж бігати на велосипеді.
Велоспорт має багато спільного з рівнем фізичної форми ваших ніг, де біг, здається, має більше спільного з кардіотренуванням.
Чи буду я спалювати більше калорій, їдучи на велосипеді з найвищою швидкістю передачі (скажімо, рівень 8) протягом 10 хвилин, або на велосипеді з найнижчою швидкістю передачі (скажімо, рівень 1) протягом 20 хвилин.
Ви будете спалювати більше калорій, коли будете докладати більше зусиль. Отже, ви хочете бути ефективними, а у велосипеді їдете по каденції. 88-95 об/хв - найкраще місце для використання ваших повільних м'язів, що смикаються. Коли ви докладаєте більших зусиль, ви використовуєте свої швидкі м'язи, що смикаються, і вони не безмежні, як повільні м'язи.
Тому мені краще їздити на велосипеді, використовуючи найскладнішу передачу (з максимально можливою швидкістю, яку я можу) протягом 10 хвилин, на відміну від найнижчої передачі протягом 20 хвилин (при максимально швидкій швидкості, яку я можу).