Вісім порад для транс-сибірського екстриму Red Bull

Анатолій Нестеров ділиться враженнями та розповідає про труднощі, які йому довелося подолати.

У серпні 2014 року Анатолій Нестеров з Росії об'єднався з Андреасом Фуксом з Австрії, щоб подолати величезну відстань від Москви до Владивостока за 13 днів 14 годин 56 хвилин. У рамках експедиції під назвою "Гонка по Росії" спортсмени безперервно їхали на відстань 9254 кілометри, періодично змінюючи один одного: один з них повинен був залишатися в гонці в будь-який момент. Анатолій Нестеров погодився поділитися враженнями від ультрамарафону та розповісти про труднощі, які йому довелося подолати.

порад

Щоб підготувати наші тіла до тривалих вправ високої інтенсивності, я зібрався зі своїм супутником з Австрії Андреасом Фуксом у Москві, приблизно за півроку до цього. Ми визначили, якими були три найважливіші завдання. Перший повинен був підтримувати швидкість понад 30 км/год. Другим завданням було розвиток здатності швидко одужувати, щоб підготуватися до цього, ми обговорювали спортивне харчування та наші варіанти харчування в дорозі. Третім був аспект обладнання: який одяг та велосипеди використовувати, як використовувати їх найбільш ефективно.

Після того, як ми виклали наші завдання, ми почали визначати шляхи їх вирішення. Більшість з них були більш-менш пов’язані з фізичною підготовкою. У нас були дещо різні думки з цього приводу, але найголовніше, ми обидва вирішили, що нам потрібно почати робити багато витривалості на дорожньому велосипеді, деякі тренінги відновлення в парках або через ліс, а також починати їздити на велосипеді після настання темряви.

Тренувальний процес складається з двох частин: інтенсивних тренувань для силових та об’ємних тренувань на витривалість. Ми не змогли зробити той самий кілометраж, як це було б у гонці, і намагалися компенсувати його інтенсивністю. Під час тренувань ми прагнули їхати зі швидкістю не менше 32 км/год. Для досягнення своєї початкової мети ми постійно збільшували швидкість та зменшували тривалість перерв між поїздками. Тренуватися довелося по 7-8 годин на день, а з початку травня їздити на велосипеді по 250 км на день.

Іншим кутом, з яким ми експериментували, був час, який ми витратили на сон. Спочатку ми спали близько семи годин, потім шість, а пізніше, наблизившись до події, змогли опуститися до п’яти. Якщо ви звикли багато спати, ви не зможете змінити це під час перегонів. Для цього потрібно навчити себе.