Висновок OGC No

Офіс Генеральної Ради видав наступний висновок 24 липня 2006 р., Представляючи позицію Департаменту страхування штату Нью-Йорк.

транспортний засіб

Re: Претензії щодо передачі втрат без помилок

Питання:

Для того, щоб мати право на передачу збитків між компаніями за виплатою виплат без вини, страховик може поєднати вивантажену вагу свого застрахованого автотранспорту з вивантаженою вагою причепа, який перевозив автомобіль під час аварії, щоб досягти загальної ваги понад 6500 фунтів. і продовжувати переказ збитків, як це дозволено згідно з N.Y. Ins. Закон § 5105 (а)?

Висновок:

Ні. Страховик не може поєднувати вагу моторного транспортного засобу та причепа, щоб претендувати на лімітну вимогу до 6500 фунтів, що дозволить передати збиток страховику транспортного засобу, що має несправність.

Факти:

Страхова компанія, яка страхує пікап людини вагою 5452 фунтів. розвантажений. Пікап перевозив кінський причіп вагою 3025 фунтів. без розвантаження, загальна прикріплена вага 8 477 фунтів. Пасажир у кінцевому причепі застрахованого постраждав, коли інший транспортний засіб перетнув розділову лінію та вдарився у пікап застрахованого та причеплений кінський причіп. Страховик потерпілої сторони хотів би використати свої права на відшкодування збитків за виплати без вини, виплачені страховику сторони.

Аналіз:

Нью-Йорк Інс. Закон § 5105 (а) дозволяє стягнення збитків, заподіяних без вини, за певних умов і частково передбачає:

Отже, розділ 5105 (а) дозволяє передавати збитки між страховиками, які не мають несправностей, лише за обмежених обставин, в тому числі, коли автомобіль, який потрапив у аварію, важить щонайменше 6500 фунтів. розвантажений. Автомобіль, який буксирує транспортний засіб, вважається навантаженим, оскільки він несе більше власної ваги.