Вплив дизель-бутанолових сумішей на продуктивність та викиди дизельних двигунів OMICS International
Swamy RL 1, Chandrashekar TK 2, Banapurmath NR 3 * і Khandal SV 4
1 Кафедра машинобудування, Технологічний інститут ім. Б.Г., Б.Г. Нагар, Індія
2 Кафедра машинобудування, Інститут технологій та техніки Мангалор, Мудбідрі, Індія
3 Кафедра машинобудування, Б.В.Б. Інженерно-технологічний коледж, Хублі, Індія
4 Кафедра машинобудування, Б.В.Б. Інженерно-технологічний коледж, Хублі, Індія
* Автор-кореспондент: Banapurmath NR
Кафедра машинобудування
B.V.B. Інженерно-технологічний коледж, Хублі, Індія
Тел .: +91 9880726748
Електронна пошта: [електронна пошта захищена]
Дата отримання: 03 вересня 2015 р Дата прийняття: 13 жовтня 2015 р Дата публікації: 17 жовтня 2015 р
Цитування: Swamy RL, Chandrashekar TK, Banapurmath NR, Khandal SV (2015) Вплив сумішей дизель-бутанолу на продуктивність та викиди дизельних двигунів. Нафтовий газ Res 1: 101. doi: 10.4172/2472-0518.1000101
Відвідайте для отримання додаткових статей за адресою Дослідження нафти та газу
Анотація
Ключові слова
Потужність двигуна; Оксигенати; Синтетичне паливо; Бутанол; Оптимізація; Стабільність; Змішування; Змішуваність; Вищий алкоголь
Вступ
Дизельні двигуни - це найпопулярніший відомий ефективний двигун серед двигунів внутрішнього згоряння завдяки своїй простій, міцній конструкції в поєднанні з високою тепловою ефективністю та питомою потужністю з кращою економією палива, значно більшим терміном служби та надійністю, що призводить до їх широкого використання у галузі транспорту, виробництва теплової енергії та багатьох інших галузей промисловості та сільського господарства [1,2]. Незважаючи на багато переваг, дизельний двигун за своєю суттю брудний і є найбільш вагомим фактором, що забруднює вихлопні гази, такі як тверді частинки (ПМ), оксиди азоту (NOx), окис вуглецю (СО) та інші шкідливі сполуки серйозних проблем охорони здоров'я.