VW Beetle - кабріолет, який вам не подобається; Треба погано почуватись за кермом

У власності кабріолета є щось своє, егоцентричне. Погодьтеся, коли ви їдете на одному зверху вниз, ви хочете, щоб світ дивився на вас, поглинаючи сонячні промені і весело проводячи час, тоді як ми, інші, можемо отримувати сонячну насолоду лише через наше лобове скло.

beetle

Але що, якби у вас був кабріолет, який також є соціально відповідальним? Як і в, він отримує велику економію палива, поки ви потураєте своїй самозакоханій поведінці? Представляючи Volkswagen Beetle Convertible 2015 року, який отримує 40 миль на галон на шосе і 30 миль на галон на місто за комбінований 34 миль на галон від свого 2,0-літрового турбодизельного двигуна. Це порівняно з містом на 24 милі на галон та шосе на 32 милі на галон для комбінованої 27 миль на галон для 1,8-літрового чотирициліндрового газового двигуна.

Якщо ви відчуваєте справжній дух, ви можете отримати шестиступінчасту механічну коробку передач. Окрім того, що їздити веселіше, він також є більш економічним при витратах палива на 31 миль на галон та шосе на 41 миль на галон. Раніше було звичним, що інструкції були більш економічними, ніж автоматика, але це не так у нових автомобілів. Цей Жук - рідкісний виняток. (Ви також заощадите 1100 доларів через нижчу вартість шестиступінчастого автоматичного подвійного зчеплення DSG).

За даними EPA, з конвертованим турбодизелем Beetle ви заощадите 2500 доларів протягом п’яти років порівняно із середнім новим автомобілем. Бензиновий варіант коштуватиме вам на 750 доларів дорожче, ніж середній автомобіль. Ця різниця у 3250 доларів допомагає компенсувати різницю MSRP у 29 675 доларів для турбодизеля проти 25 595 доларів для газової моделі.

Історія продовжується після галереї

Нові спортивні машини досить дешеві, щоб виправдати

Новий двигун EA288 TDI Clean Diesel видає 150 кінських сил, що на 10 кінських сил більше, ніж у попереднього двигуна. Він має 236 lb.-ft. крутного моменту, що просто фантастично для такого маленького автомобіля. Люди дивляться на цю машину і думають мило. Вони також забувають, що це швидко. Утіха походить від великої кількості крутного моменту, який забезпечує велику кількість ударів при розгоні або проїзді по шосе.

Той самий 2,0-літровий турбодизельний двигун у VW Golf 2015 року з шестиступінчастою механікою просто встановив світовий рекорд з економії палива, коли ним керував рекордсмен Гіннеса Уейн Гердес. Протягом 8 233,5 миль, проїжджаючи всі 48 штатів, автомобіль досяг неймовірної паливної ефективності 81,17 милі на галон. Це краще, ніж гібридний рекорд, який становить 74,34 милі на галон. Уейн та його шофер змогли побачити всю континентальну частину Сполучених Штатів, використовуючи лише паливо на 294,98 доларів.