Акумулятори для Центру обробки даних про альтернативні види палива для гібридних та вставних електромобілів
Більшість роз’ємних гібридів та повністю електричні транспортні засоби використовують такі літій-іонні акумулятори.
Системи накопичення енергії, як правило, акумулятори, необхідні для гібридних електромобілів (HEV), підключених гібридних електромобілів (PHEV) та повністю електричних транспортних засобів (EV).
Типи систем накопичення енергії
Наступні системи накопичення енергії використовуються в HEV, PHEV та EV.
Літій-іонні батареї
Літій-іонні акумулятори в даний час використовуються в більшості портативних побутових електронічних пристроїв, таких як мобільні телефони та ноутбуки, через їх високу енергію на одиницю маси щодо інших систем накопичення електричної енергії. Вони також мають високе співвідношення потужності до ваги, високу енергоефективність, хороші характеристики при високій температурі та низький рівень саморозряду. Більшість компонентів літій-іонних акумуляторів можна переробити, але вартість відновлення матеріалів залишається проблемою для галузі. Міністерство енергетики США також підтримує премію за переробку літій-іонних акумуляторів для визначення рішень щодо збору, сортування, зберігання та транспортування відпрацьованих та викинутих літій-іонних батарей для подальшої переробки та відновлення матеріалів. Більшість сучасних PHEV та EV використовують літій-іонні акумулятори, хоча точна хімія часто відрізняється від хімічної батареї побутової електроніки. Проводяться дослідження та розробки з метою зменшення їх відносно високих витрат, продовження терміну їх корисного використання та вирішення проблем безпеки щодо перегріву.
Нікель-металгідридні батареї
Нікель-метал-гідридні акумулятори, які регулярно використовуються в комп'ютерному та медичному обладнанні, пропонують розумну питому енергію та питомі потужності. Нікель-металеві гідридні акумулятори мають набагато довший життєвий цикл, ніж свинцево-кислотні акумулятори, безпечні та стійкі до зловживань. Ці батареї широко використовувались у HEV. Основними проблемами нікель-метал-гідридних батарей є їх висока вартість, високий саморозряд і виробництво тепла при високих температурах, а також необхідність контролювати втрати водню.
Свинцево-кислотні батареї
Свинцево-кислотні акумулятори можуть бути спроектовані таким чином, щоб вони мали велику потужність, недорогі, безпечні та надійні. Однак низька питома енергія, низькі показники холодної температури та короткий календарний та циклічний термін перешкоджають їх використанню. Розробляються вдосконалені свинцево-кислотні акумулятори високої потужності, але ці батареї використовуються лише в комерційних електромобілях для допоміжних навантажень.