Broken Arrow When the First U

USAF/Тимчасові архіви/Getty Images

arrow

У 1950 році американський бомбардувальник B-36, який виконував навчальну місію в мирний час, розбився над Британською Колумбією, Канада, несучи атомну бомбу Mark IV - зброю, порівнянну за розмірами з ядерною зброєю, скинутою на Нагасакі в 1945 році. За свідченнями вцілілого екіпажу члени, вони благополучно викинули бомбу і підірвали її в повітрі, перш ніж літак впав.

Катастрофа прославилася як найперша "зламана стріла", термін американських військових, що означає аварію з ядерною зброєю. Але десятиліттями кружляли запитання про те, чи дійсно бомба була підірвана над океаном - чи вона пропала десь у канадській пустелі.

Через п’ять років після використання першої атомної зброї для змушення капітуляції Японії у Другій світовій війні військові США готувались до нової ери ядерної війни із своїм противником холодної війни, Радянським Союзом. Convair B-36 "Миротворець" був першим справжнім міжконтинентальним бомбардувальником, здатним нести ядерну зброю в будь-яку частину світу, і Стратегічне повітряне командування США (SAC) прагнуло випробувати нові літаки з реальним корисним навантаженням.

Випробувальний вибух бомби пішов не так

Після місяців лобіювання лідери ДАК змогли переконати Комісію з атомної енергії надати їм атомну бомбу Mark IV без ядра плутонію. Бомба все ще містила велику кількість урану та звичайних вибухових речовин, але вона не могла спровокувати руйнівний ядерний вибух.

13 лютого 1950 р. B-36, відомий як Рейс 2075, вилетів з ВПС Ейельсон поблизу міста Фербенкс, штат Аляска, з екіпажем 17 осіб. Тестовий політ повинен був повторити вибух, проведений у великому місті Радянського Союзу. B-36 планував пролетіти 5500 миль маршруту від Аляски до Монтани, потім вниз до Сан-Франциско, його бомбардувальної "мети" і, нарешті, приземлившись на авіабазі Карсуел в Техасі.

Але все пішло не так, як планувалося. Незабаром після зльоту на фюзеляжі бомбардувальника почав накопичуватися лід, і надмірна вага дала величезне навантаження на двигуни, три з яких загорілися і їх довелося закрити. Маючи лише три працюючі двигуни, B-36 почав втрачати висоту зі швидкістю 500 футів на хвилину.

Оскільки літак виходить з ладу, екіпаж виручає

Відкриті двері для бомбардувальника B-36, сфотографовані в 1951 році.

Маргарет Бурк-Уайт/Колекція картин LIFE/Getty Images

Капітан Гарольд Баррі та його екіпаж діяли швидко. Їх першим розпорядженням було скинути атомну бомбу за військовим протоколом, щоб утримати ядерну зброю або її компоненти поза ворожими руками. Але коли пілот Баррі натиснув кнопку «залп», щоб випустити бомбу, нічого не сталося. Потім він вдарив його вдруге, випустивши двері відсіку для бомб і скинувши Mark IV над Тихим океаном, де, за повідомленнями екіпажу, було підірвано звичайну вибухівку та бомбу зруйновано.