Дизайн акумулятора може зменшити вагу електромобіля - ScienceDaily

Вага акумулятора давно дратувала інженерів, що розробляють електромобілі для масового ринку. Для живлення автомобіля на більші відстані потрібні більші акумулятори, але їх вага, в свою чергу, вимагає від машини витрачати більше енергії.

вагу

Але що, якби сам корпус машини був акумулятором?

Дослідники шведського Королівського технологічного інституту KTH знайшли перспективне рішення з вуглецевим волокном.

Ерік Жак, дослідник автомобілебудування та аерокосмічної техніки в KTH, каже, що вуглецеве волокно може виконувати дві функції в електричному автомобілі: як полегшений композитний армуючий матеріал для кузова автомобіля і як активний електрод в літій-іонних акумуляторах.

"Метою нашого дослідження було розробити структурну батарею, що складається з багатофункціональних легких матеріалів, які одночасно управляють механічними навантаженнями та зберігають електричну енергію", - говорить Ерік Жак, дослідник з аеронавігаційної та транспортної техніки в KTH.