Джиммі Баффет; s Створений на замовлення 42-футер включає в себе повну новітню технологію Garmin -
Чарлі Левін, журнал OUTBOARD
Рульовий будинок з вікнами, які піднімаються і опускаються на противагу бокам в сторону, амортизуючими сидіннями та висувним тентом. Це були три необхідні предмети, про які Джиммі Баффет просив, коли сів, щоб витягнути свій наступний рибальський човен. Але те, що він закінчив, - це одне з найунікальніших суден для спортивного риболовлі, яке вдарило за довгий-довгий час.
Щоб втілити цей човен у реальність, Джиммі та його давній капітан Вінні ЛаСорса звернулись до Freeman Boatworks, будівельників найбільш затребуваних, швидкісних центральних консолей катамаранів на ринку, та Merritt Boatworks, поважного будівельника спортивного риболовлі яхти. Вони попросили цих шанованих будівельників зробити щось цілком можливе, щоб вийти зі своєї рубки - взяти корпус Фрімана 42 і встановити спеціальний будинок, побудований Меррітом.
"Коли до нас вперше звернулися з проханням зробити цей проект, я спробував відмовитись від нього, бо це не те, що ми робимо насправді, але вони продовжували працювати над нами", - говорить Рой Меррітт, власник Merritt Boatworks. «Через деякий час я сказав:« Добре, ми його побудуємо, але я хочу намалювати його ». Це в кінцевому підсумку стало дуже цікавим проектом. Іноді, якщо ти схожий на мене, ти любиш робити щось інше. Це був цікавий проект і дуже задоволення. Човен вийшов дуже приємним ”.
Поставити будинок на 42 кота з підлими, сексуальними лініями Фрімена і зробити так, щоб він виглядав правильно - завдання непросте. Рульовий будинок може надати човні комерційну присутність із квадратними кутами та квадратним склом. Однак рульовий будинок має великий сенс для човнірів із холодним кліматом, які люблять пересувати свій сезон на самий край того, що вважається комфортною крейсерською погодою. Трохи укриття стає в нагоді, коли синій тунець клює на південь від Нантакета, а вода в 60-х. Те саме можна сказати, коли рятуємось від спеки під час тролювання краю висадки синього кобальту на Багами. І це два найулюбленіші місця для риболовлі Джиммі Баффета.
Фрімен експериментував з моделлю пілотської будівлі кілька років тому і створив один 33-футер із закритим кермом, яким якраз і володіє певний музикант, який любить співати про піратів та моряків. У той час Джиммі збирався перемогти свого 42-футового Рибовича, тож він був би без рибальського човна кілька місяців, і він не хотів пропускати літній сезон.
"Ми шукали тимчасовий катер, і я сказав містеру Б, що хотів би поглянути на Фрімена", - каже ЛаСорса. Джиммі сказав, що хотів би побачити Фрімена з рульовим корпусом. ЛаСорса знав, що Біллі Фрімен побудував одного рульового кота, і звернувся до будівельника щодо виготовлення другого. Ця ідея була збита; проект зайняв би занадто багато часу і сповільнив би виробництво. Але ЛаСорса знав, що Фрімен побудував 33-х з будинком, і він звернувся до всіх, кого міг подумати, щоб вислідити власника човна. І він його знайшов.
"Завдяки спільним друзям, обмінюючись текстовими повідомленнями та збираючи інформацію, я знайшов човен у пристані для яхт Outer Banks у Ванчесі, штат Північна Кароліна", - згадує ЛаСорса. “Я зателефонував до пристані для яхт і попросив поговорити з власником човна. Я не сказав їм, для кого працюю. Я просто сказав, що мені цікаво, якщо власник хоче продати човен ".
Приблизно через тиждень Тім Андерсон, власник човна з Вірджинії, передзвонив ЛаСорсу і сказав, що його син і партнер по риболовлі народили дитину, і він подумує про розставання з човном. Джиммі та ЛаСорса вирушили назустріч власникові та перевірили човен. Вони провели цілий день, проходячи судно і розмовляючи з Андерсоном, запитуючи його, що йому подобається на човні, і про те, що він змінить.
"Цілий перший день Тім навіть не підозрював, що це Джиммі Баффет", - каже ЛаСорса. Вони були лише двома хлопцями, що базікали про човни. “Пізніше тієї ночі я надіслав Тімові повідомлення на фотографію, яку я зробив з ним і Джиммі, який сидів на дошці обговорення. Він відповів: «Дякую, класна картинка. До речі, я хотів запитати вас, чим займається ваш начальник? '"
ЛаСорса відповів, сказавши, що його бос співак, і Андерсон запитав, що це за співак. ЛаСорса відповів у відповідь: "Він співає Маргаритавіль, чизбургер у раю ..."
"Він негайно зателефонував мені і сказав:" Заткни! "
Що й казати, вони дістали човен, який уже мав зелений корпус з морської піни. Це було схоже на те, що воно мало носити ім’я Останнє манго, яке Джиммі використовував на ряді суден.
Вони обладнали 33-го Фрімена у Флориді та провели його до Монток, штат Нью-Йорк, де влітку переслідували смугастого баса і тунця. "Ми чудово провели час на риболовлі", - каже ЛаСорса. “33 - чудовий маленький човен. Наприкінці літа у нас виникла ідея побудувати більшу версію пілотського корпусу "Фрімен", і тоді ми почали її розробляти ".
Після декількох зустрічей з Біллі Фріменом та віце-президентом компанії Скоттом Котраном план почав складатися.
Фрімен погодився відправити корпус 42 на човен Мерріта в Помпано як шаблон. Хлопчики знімали стрічкою куди піде будинок, а Мерріт складав плани.
"Цей проект традиційно не робиться", - говорить Котран. “Це був дуже освічений клієнт. Вони прийшли до нас, і це було не просто «Гей, ми хочемо це зробити». Це було більше схоже на «Це те, що ми хочемо робити, і саме так ми хочемо це робити».
Фрімен забезпечив корпус і палубу і повісив чотирикутні двигуни Yamaha потужністю 300 к.с. на транц. Дизайн кришки був змінений для розміщення будинку, і коли він з’явився на подвір’ї Меррітта в Помпано, штат Флорида, катамаран в основному був чистим полотном.
Команда дизайнерів Merritt з першої спроби зачепила бачення Джиммі. "Ми нічого не змінили, що досить чудово", - каже ЛаСорса. «Наше бачення було класичним та простим, що насправді є тим, що є Merritt. Це те, що вони там роблять ".