GOMACO, виробник бетонного бруківки 4400 Обладнання для бруківки
Для отримання додаткової інформації
Справжній правий і лівий ковзання
U-подібна платформа оператора GOMACO з віброізоляцією зручно розміщує оператора на вершині дії.
Консоль управління ковзає з боку в бік для остаточного управління оператором. Коли консоль не працює, консоль надійно замикається у центральному положенні. Нова запатентована система управління G + ® працює кількома мовами.
Енергооптимізований дизельний двигун Cummins QSB3.3, 99 к.с. (74 кВт).
Гідравлічне регулювання висоти ніжки 36 дюймів (914 мм), ручне регулювання 203 мм восьми дюймів.
Поршневі ніжки з підшипниками на обох кінцях внутрішньої труби усувають сталеві сталеві контакти. Сталевий шпоночний паз на циліндричній внутрішній трубі забезпечує управління рульовим управлінням.
Ексклюзивна задня нержавіюча сталь GOMACO для чудового покриття.
Система кріплення для прес-форми Barrier Hook-and-Go для шлагбауму заввишки до 1000 мм. (Варіант бокового кріплення доступний для більш високих або існуючих профілів.)
Колійні схеми забезпечують робочу швидкість до 37 футів на хвилину (11 м/хв) і до 98 футів на хвилину (30 м/хв) для мобільності на робочому місці.
Передні та задні телескопічні ніжки з обох боків.
Промислові формовані ковпачки ніг забезпечують захист деталей.
Шнек серії 4400, побудований з кроком і швидкістю, розроблений спеціально для бетону з низьким просіданням.
Шнек діаметром 406 мм.
Чотиристороннє гідравлічне позиціонування дозволяє ідеально розташувати шнек для прийому бетону та доставки до форми по обидві сторони 4400.
1. Поворотний нахил
2. Поворотні гойдалки
3. Поздовжній слайд
4. Бічний зсув
Додаткові форми для бар’єру, парапету, бордюру та жолоба та тротуару.
Створений для безпеки
4400 ретельно розроблений, щоб забезпечити роки надійного та безпечного обслуговування. Кнопки аварійної зупинки знаходяться на консолі оператора та на кутах машини, до яких легко дістатися з рівня землі. Іншою функцією безпеки є резервна сигналізація, яка призначена для попередження персоналу навколо машини, коли колії налаштовані на зворотну роботу. Інші функції безпеки включають захисні колійки, попереджувальні наклейки, інструкцію з експлуатації та інструкцію з техніки безпеки.
Корпорація GOMACO рекомендує застосовувати всі процедури безпеки.
Елементи керування G + ® - Позитивно прості!
Ексклюзивна запатентована система програмного забезпечення та управління GOMACO
Шлагбаўм 4400 оснащений ексклюзивною системою управління GOMACO G + із самодіагностикою ступеня та рульового управління. Він може працювати на різних мовах, за вибором замовника, і пропонує метричні або імперські вимірювання. Система управління G + була розроблена власноруч експертами з управління GOMACO. Він оснащений новим та простим в експлуатації обладнанням з рульовим та дорожнім циферблатами. Кнопки підйому, розташовані ліворуч від екрана дисплея, використовуються для ручного зміни висоти ніжки, коли контур управління встановлений у ручний режим. Кнопки повороту рульового управління, розташовані над екраном дисплея, використовуються для ручного зміни напрямку руля ручки, коли контур управління знаходиться в ручному режимі. Повнокольоровий дисплей на панелі управління ілюструє різні аспекти асфальтоукладальника для налаштування та експлуатації.
Високопродуктивний змінний бар’єр був досягнутий за допомогою гумової розсипки GOMACO RTP-500 та бар’єрної машини 4400.
Детальніше про цей проект читайте у GOMACO World 42.1.
Виробництво цього проекту поблизу Спрінгдейла, штат Арканзас, становило в середньому 183 м за ніч. Підрядник ковзав стіну висотою від 76 до 78 дюймів (1930 до 1981 мм) над арматурою із сталевої клітки за допомогою GOMACO 4400.
Цей екіпаж змінює новий парапет мосту на естакаді для проекту обміну Мемфісом I-40/240. Вони працюють на висоті 33 фути (33 м) над рівнем землі своїм бар’єрним покриттям GOMACO 4400.
Детальніше про цей проект читайте у GOMACO World 43.1.
Конструкція гідравлічної системи 4400, поряд з ефективністю насосів, що визначаються навантаженням, пропорційними соленоїдами та системою управління G +, допомагає оптимізувати економію палива мінімум за 18 годин роботи на резервуар.
4400 вимощує тротуар фінішерами, наносячи за машиною текстуру ручної мітли.
Розсип 9500 працює перед бруківкою 4400 за проектом на півдні Росії. Проект - федеральна магістраль М4 між містами Ростов-на-Дону та Караснодар на півдні Росії.
Зливний пристрій 4400 має зливний отвір діаметром 500 мм.
Детальніше про цей проект читайте у GOMACO World 39.2.
На цій фотографії видно вид зверху на 4400, який дивиться вниз на нову каналізацію.
Цей 4400 є ковзною бар’єрною стіною для проектів у районі Вашингтона, округ Колумбія.