Історичний знімок Boeing H-4 Геркулес, що летить на човні

історичний

Н-4 Геркулес Летючий човен

Одномісний літальний човен H-4 Hercules вагою 181 436 кілограмів (181436 кілограмів), побудований Hughes Aircraft Co., був найбільшим літаючим човном, коли-небудь виготовленим із найширшим розмахом крил. Він був побудований за запитом уряду США в 1942 році для вантажного та військово-транспортного засобу, який не був би сприйнятливим до підводних човнів "Вісь", і, замінюючи дерево в його конструкції, не використовував би критичні матеріали воєнного часу.

Спочатку задуманий Генрі Дж. Кайзером, виробником сталі та будівельником кораблів Liberty, літак був розроблений та сконструйований Говардом Хьюзом та його співробітниками; отже, оригінальне позначення HK-1 Геркулес (NX37602). Кайзер відмовився від своєї підтримки в 1944 році, оскільки авіаційні сили союзників перейшли на бомбардувальники, і тип літака більше не потрібен.

Хьюз продовжував розробляти літак під позначенням H-4. Преса прозвала його "Ялиновим гусом" - ім'я, яке Хьюз ненавидів, бо воно ображало його будівельників, і насправді літак був побудований майже повністю з ламінованої берези, а не з ялини.

Літальний катер вантажного типу був розроблений для перевезення 750 повністю оснащених військ або двох танків Шермана на великі відстані. Він має єдиний корпус, вісім радіальних двигунів, єдиний вертикальний хвіст, фіксовані поплавці крила та повні консольні поверхні крил та хвоста. Вся конструкція планера та поверхні складається з ламінованого дерева, а всі основні контрольні поверхні, за винятком щитків, покриті тканиною. Корпус літака включає в себе льотну палубу для експлуатаційної бригади та великий вантажний трюм. Круглі сходи з'єднує ці два відділення. Паливні відсіки, розділені водонепроникними перегородками, знаходяться під вантажним відсіком.