Як протестувати автомобільний акумулятор за допомогою мультиметрових посібників Haynes

Ти тут

У кожного автомобіля є один, і без нього ви б нікуди не їхали! Коли ви повертаєте ключ і чуєте клацання, або взагалі нічого, ось кілька тестів, які ви можете зробити за допомогою простого мультиметра.

допомогою

Скільки вольт повинен мати автомобільний акумулятор?

Хороший здоровий автомобільний акумулятор повинен реєструвати близько 12,6 вольт. Через те, як акумулятори розряджаються, важливо перевірити батарею після того, як вона просиділа принаймні годину, щоб отримати так зване "напруга спокою". Залиште машину на ніч і протестуйте, перш ніж вранці завести машину, щоб отримати справді точний показник стану вашого акумулятора.

Якщо ви нещодавно їздили за кермом, доки зарядна система працює належним чином, акумулятор, швидше за все, видаватиме показники вищі, ніж напруга спокою, і тому це може ввести в оману.

Перевірка батареї за допомогою мультиметра - простий процес. Перше, що потрібно зробити, це переконатися, що ти маєш доступ до клем акумулятора (металеві з'єднання у верхній або передній частині акумулятора).

Акумулятори зазвичай розташовані в моторному відсіку з одного боку двигуна. Якщо акумулятор не відразу стає очевидним, коли ви відкриваєте витяжку, зверніться до керівництва користувача. У сучасних автомобілях акумулятор часто має пластикову кришку, яка відкріплюється, закріплюється на шарнірі або іноді вимагає зняття кількома болтами або гвинтами. Також над позитивною (+) клемою може бути червона кришка, яка теж підніметься або відкриється. Коли акумулятор виставлений, будьте надзвичайно обережні, щоб ніщо металеве не торкалося клем і не спричиняло короткого замикання, тому не встановлюйте ключі та інші інструменти поверх батареї.

Як перевірити автомобільний акумулятор за допомогою мультиметра

Перший тест за допомогою мультиметра вимірюватиме напругу постійного струму, позначену суцільною лінією та пунктирною лінією над літерою V. Встановіть циферблат на 20, що дозволить вам точно виміряти від 0 до 20 Вольт.

Торкніться червоного щупа до позитивної клеми, а чорного щупа - до негативної клеми. Термінали будуть позначені + і -, і часто кольорові позначені червоним для позитивного і чорним для негативного. Якщо ви отримуєте показання з мінусом перед ним (-12,6, а не 12,6), ви неправильно встановили зонди!