Як вилікувати спотикання карбюратора - Блоги - Форуми Holley Performance Products
Як вилікувати спотикання карбюратора
Вилікуйте болото та мляву реакцію на вашому чотириствольному карбюраторі Холлі, правильно відрегулювавши вузол насоса прискорювача
Якщо ваш автомобіль або вантажівка оснащений чотириствольним карбюратором Holley і спотикається при прискоренні, більш ніж ймовірно, що карбюратор потребує регулювання вузла насоса акселератора. Цей вузол забезпечує початковий викид палива в потрібній кількості та тривалості, щоб забезпечити чіткий відгук дросельної заслінки відразу на холостому ходу. Коливання, зворотний осередок та худі умови також можуть бути наслідком неправильно відрегульованого вузла прискорювального насоса, і їх слід перевіряти за допомогою цих процедур.
Існує три основні компоненти прискорювального насосного агрегату, які складаються з мембрани насоса, кулачка насоса та сопла насоса. По-перше, переконайтеся, що важіль кулачка швидкого холостого ходу вимкнений, щоб робочий важіль відкрився до кінця. Потім перевірте зазор між плечем мембрани насоса прискорювача та гвинтом робочого важеля та пружинним вузлом.
Кронштейн повинен ледве торкатися нижньої частини гвинта робочого важеля, не повинен провисати або тягнутись на важелі важеля. Вставте щуп 0,015 між валом насоса та днищем регулювального гвинта. Коли вставляється лопатка датчика щупа, насос повинен трохи рухатися вниз. Правильне регулювання запобігає розтягуванню діафрагми до максимального рівня при широко відкритому дроселі. Кронштейн можна відрегулювати, затягнувши або послабивши гвинт і пружину в зборі.
Після належного налаштування важеля насоса ви можете перейти до вибору правильної форсунки насоса. Форсунки насоса Holley бувають різних розмірів, що штамповані спереду. Як правило, для більш важких транспортних засобів з низьким числовим співвідношенням осей (наприклад, 3,23: 1) буде застосовуватися менша форсунка. Транспортні засоби з високим співвідношенням потужності до ваги, більшим числом передавальних коефіцієнтів і легшим шасі будуть використовувати більший розмір сопла. Розмір форсунок впливає на кількість і тривалість подаваного палива. Більші форсунки забезпечують коротку тривалість палива, тоді як менші форсунки подовжують тривалість подачі палива. Загальна мета - доставити потрібну кількість палива. Ви не хочете доставляти занадто багато пального занадто рано або замало пального занадто пізно. Ось що спричиняє заїдання та погану реакцію дросельної заслінки.