Колеса - аеродинамічні диски вартують додаткової ваги Велосипедна стекова біржа
У мене склалося враження, що важливо зменшити вагу ваших коліс. Однак я помічаю, що багато аеродинамічних дисків надзвичайно високого класу насправді важчі за дешевші диски того ж виробника.
Відносно початкові колеса Easton EA90 SLX складають 1398 грамів і складають близько 1000 доларів за пару, тоді як їх супервисокі EC90 TKO складають 1545 грамів за подвійну ціну.
Колеса Mavic Kysrium Elite S складають 1520 г і менше третини ціни на їх висококласні колеса Cosmic Carbone 80 при 1640 г.
Zipp's 30 Clincher коштував лише 850 доларів за пару в 1655 г, тоді як їхні 808 Firecrest® Carbon Clinchers коштували 3000 доларів і важили 1730 г.
Очевидно, що ціни, схоже, підтримують думку про те, що аеродинаміка має значення більше кількох сотень грамів ваги, але в який момент додана вага компенсує приріст? Або важливість зменшення обертальної ваги завищена?
5 відповідей 5
Очевидно, що ціни, схоже, підтримують думку про те, що аеродинаміка має значення більше кількох сотень грамів ваги, але в який момент додана вага компенсує приріст?
Точний розрахунок буде залежати від загальної маси вас і вашого велосипеда, вашої швидкості, вітру, його кута, піднімаєтесь ви, на рівнині чи спускаєтесь, і швидкості, яку ви рухаєте (або потужності, яку ви повторно гасити). Однак ми можемо зробити оцінки багатьох цих змінних, щоб отримати приблизну відповідь.
Скажімо, аероколеса додають 100 грам загальної маси порівняно із колесами "запасу", а натомість зменшують вашу площу опору, CdA, на, 005 м ^ 2. Це поліпшення для розумно аероколеса порівняно зі стандартним ободом коробки, хоча для надзвичайно добре спроектованих коліс ви можете побачити, можливо, удвічі більшу різницю (