М.С. Афанасій Нікітін - Графік маршрутів, поточна позиція CruiseMapper

Поточний круїз:
Не застосовується

позиція

М. С. Афанасій Нікітін Огляд і технічні характеристики

Технічні характеристики М.С. Афанасія Нікітіна

Рік побудови1959/Вік: 61
Держава прапора Росія
БудівельникSLKB Komarno (Комарно, Словаччина)
КласРосійський круїзний корабель СРСР (проект 26-37)
Маршрут порому/домашній портНижній Новгород-Москва-Астрахань
ВласникВодоход (Росія)
ОператорТури GAMA (Росія)
Швидкість14 кн./26 км/год
Довжина (LOA)96 м/315 футів
Балка (ширина)15 м/49 футів
Пасажири248
Екіпаж50
Колоди4
Каюти95
Колоди з кабінами4
Сестринські корабліКлас Жовтневої революції
Колишні іменаMS Mir

Огляд М.С. Афанасія Нікітіна

Круїзний корабель ім. М. С. Афанасія Нікітіна ("теплоход Афанасий Никитин" круїзний корабель) - традиційне російське річкове пасажирське судно, побудоване для СРСР (Радянський Союз) в Чехословаччині (нині Словаччина). М. С. Нікітін здійснює круїзи по Волзі, переважно з маршрутами туди і назад з Нижнього Новгорода до Москви, Казані, Самари, Волгограда, Астрахані. Тривалість маршруту варіюється від 1 дня до 3-5-6-10-11-14-днів.

В даний час судно є власністю російської судноплавної компанії VODOHOD (Водоход) і експлуатується за чартером ніжегородської російської круїзної компанії GAMA Tours (створена в 1994 році). Компанія спеціалізується на внутрішньому та в'їзному туризмі, регулярно проводячи річкові круїзи по Росії вздовж річок Волга, Ока та Кама. Також компанія забезпечує екскурсії автобусом по Росії та відпочинок на Чорному морі для іноземних туристів. Його човни також можна орендувати для ділових зустрічей та приватних вечірок, випускних балів, групових екскурсій.

З цієї ж серії (проект 26-37) в цілому 14 човнів, виготовлених у період 1957-1962. Всі ці кораблі належать до класу "Жовтнева революція" і спочатку спроектовані місткістю 312 пасажирів та 70 екіпажів.

Каюти

На судні загалом 95 кают, включаючи 2 двокімнатні люкси, 3 напівлюкси, 12 одномісних, 50 двомісних, 16 тримісних та 10 чотиримісних (можна забронювати також як тримісні).

Каюти в якості стандартних зручностей пропонують кондиціонер з індивідуальним контролем, холодильник, телефон (домофон), радіо, телевізор із плоским екраном (супутникова рецепція), окрему ванну кімнату (туалет, умивальник, душ, умивальник, фен, рушники, засоби для ванни), шафа для одягу, відкривається вікно (крім кают нижньої палуби, які мають ілюмінатори). У люксах додатково є двоспальне ліжко, низький столик з 2 пуфами, двоспальний диван-ліжко (3-4 особа), 2 вікна. Чотиримісні, тримісні та деякі двомісні каюти мають верхні двоярусні ліжка.

Через старий дизайн судна, кабіни економ-класу не мають повноцінної ванної кімнати (лише умивальник, без туалету та душу). Їх пасажирам доводиться користуватися громадськими туалетами на палубі та спільними душовими кабінами. Усі каюти нижньої палуби та головної палуби (парні-тримісні-квадроцикли в категоріях 2A-2B-3A) мають лише умивальник, без кондиціонерів та холодильників.