Найкращі бананові тони фруктів вивантажують щотижня в доках Порт-Уенеме - Los Angeles Times

Бананові човни з Еквадору та Коста-Ріки причалюють раз на тиждень у Порт-Хуенеме, щоб вивантажити свій вантаж - без м’язистих, співучих стивідорів чи легендарних тавантулів, що лежать в дорозі.

тони

Натомість зелені «руки» бананів залишають масивні, плаваючі холодильники в акуратно складених ящиках по кілька тонн за раз, швидко переміщаються берегами на берег в механізованому балеті кранів та навантажувачів.

Танцювальний майданчик - Док № 1 в Порт-Хуенеме, яким керує Дель Монте, третій за величиною імпортер бананів у США, після Доула та Чікіти.

Порт Хуенеме - єдиний порт західного узбережжя Дель Монте для вхідних бананів.

Минулого року Дель Монте перемістив 123 749 метричних тонн солодких фруктів з вантажних вантажівок на вантажівки-рефрижератори, що очікують на продаж на Заході.

"Дель Монте тут з 79 року", - сказав Джеймс Доусон, менеджер порту компанії. “Нам подобається бути тут завдяки якості праці. Комплекс L.A./Long Beach/San Pedro став настільки залежним від транспортних контейнерів. Але робота тут надзвичайно добре підготовлена ​​до палетизованого вантажу ".

Давно минули часи, коли широкоплечі причали вивантажували грона бананів мамонтів з величезних куп фруктів у трюмі, сказав керівник операцій Кевін Лі.

Також пропали тарантули, які іноді прибирали всередині пучків, сказав він.

Зараз фермери Дель Монте в Південній та Центральній Америці зривають грона з дерев і розрізають їх на "сім" -вісім бананів, оглянувши їх на наявність синців та восьминогих автостопів.

Потім робітники складають руки в картонні коробки - на кожній з них проставляється ідентифікаційний номер ферми. "Дель Монте відправляє власні фрукти та банани для меншого банку" Turbana Banana Co. "в Порт-Хуенеме для відвантаження навколо Західного узбережжя, сказав Доусон.

44-кілограмові ящики складаються на дерев'яні піддони, загортаються в нейлонову вантажну сітку і завантажуються на борт таких кораблів, як "Балтійська зірка" довжиною 370 футів і 5500 тонн, яка приземлилася в понеділок у порту Хуенеме. Там члени Міжнародної профспілкової та складської профспілок та Профспілки командирів розвантажують кораблі.