Огляд, ціноутворення та характеристики Kia Optima 2019 року
Огляд, ціни та специфікації
Наші автоексперти вибирають кожен виріб, який ми пропонуємо. Ми можемо заробляти гроші за посиланнями на цій сторінці.
- Висота Привабливий всередині та зовні, просторий багажник, безліч вибору силових агрегатів.
- Найнижчі показники їзди, керованість та продуктивність є лише середніми; гібриди не відповідають конкурентам за ефективністю.
- Вирок Існує оптима для кожного смаку, і кожен смак має свої переваги. Але в цьому високо конкурентному класі він все ще не найкращий.
Огляд
Хоча в наш час седани середнього розміру частіше ігнорують на користь кросоверів, сегмент сімейних автомобілів, тим не менше, наповнений привабливими та доступними опціями, такими як Optima. Його гарний зовнішній вигляд доповнений декількома силовими агрегатами, включаючи робочий базовий двигун, дві версії з турбонаддувом та два гібридні варіанти. Кожна модель доступна з найновішими функціями допомоги водію та інформаційно-розважальних функцій. Насправді Kia зазнає небагато негативів - крім того, що має чудових конкурентів, які практично вдосконалили формулу сімейного седана. Тим не менше, Optima - привабливий, здатний автомобіль, який задовольнить більшість усіх, хто шукає загальнодоступний седан.
Що нового у 2019 році?
Сімейний седан Kia отримає оновлення на 2019 рік, що включає переглянутий зовнішній вигляд, нові елементи освітлення та свіжий дизайн коліс. Ряд функцій допомоги водієві є нещодавно стандартними для негібридних моделей, включаючи автоматичне екстрене гальмування, попередження про зіткнення вперед, монітор уваги водія, допомогу утримання смуги руху та попередження про виїзд з смуги руху.
Ціни та який придбати
Нашим вибором лінійки є середній рівень EX, який стандартно постачається з додатковими елементами, такими як пильний турбований 1,6-літровий чотирициліндровий двигун, 17-дюймові колеса, шкіряні сидіння з підігрівом для пасажирів передніх сидінь та адаптивний круїз-контроль.
Двигун, трансмісія та продуктивність
Сподобалось: Кілька варіантів силових агрегатів, гібриди їздять, як звичайні машини, зі смаком їзди.
Не подобається: Суперницькі гібриди ефективніші, не такі привабливі для керування, як і провідні конкуренти.
Базова силова установка - це нетурбований 2,4-літровий чотирициліндровий і шестиступінчаста автоматична коробка передач; він швидко, але іноді повільно реагує на вхідні дані, і звучить трохи грубо, коли вдається до верхніх діапазонів. Ми набагато віддаємо перевагу більш плавній, чіткішій та швидшій комбінації 1,6-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом та автоматичної коробки передач із подвійним зчепленням із семиступінчастою передачею, яка представляє другу сходинку в енергетичній драбині Optima. Турбо 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із вдосконаленою лінійкою є вишуканим і приємним, але менш потужним і значно повільнішим від нуля до 60 миль/год, ніж його прямі конкуренти. Водії, які стурбовані споживанням викопного палива, будуть раді дізнатись про два гібридні силові агрегати Optima - один звичайний гібрид, інший - плагін із пробігом у 29 миль EV, що цитується EPA. Kia відмінно справляється з тим, щоб змусити обидва гібриди їздити як звичайні автомобілі, тому ненав’язливий пасажир ніколи не помітить різниці між Optima з електричним двигуном та без.