Огляд економії пального Ram 1500 EcoDiesel 2020 року - це м’язистий паливозабірник
З першими заводськими повнорозмірними електричними пікапами, що все ще розробляються, найбільш економічні повнорозмірні пікапи, що продаються від автовиробника, працюють на дизельному паливі.
На автосалонах Fiat Chrysler, це Ram 1500 EcoDiesel. Хоча офіційні номери EPA залишаються на розгляді, поки ми пишемо це, дизель, як очікується, буде пропонувати більше миль на галон, ніж 5,7-літрова м'яка гібридна модель Hemi V-8 e-Torque. І з рейтингом буксирування до 12 560 фунтів, він майже відповідає рейтингу V-8 12 750 фунтів.
Багато покупців, яким дійсно потрібен повнорозмірний самовивіз, повинні вибрати його в ім'я ефективності.
Нещодавно я взяв передсерійний 2020 Ram 1500 Laramie Longhorn EcoDiesel і завантажив його чотирма хлопцями, ліжком, повним рибальських снастей, багажем і більше закусочної їжі, ніж комусь справді потрібно, щоб вирушити на риболовлю в Канаду на довгі вихідні. Іншими словами, я використовую дизельний пікап Рама для використання в реальному світі так, як це роблять багато власників пікапів.
2020 Ram 1500 EcoDisel
Подорож
Подорож розпочалась у Міннеаполісі, штат Міннесота, де я заправив паливний бак Ram 1500 EcoDiesel на заправці біля мого будинку. Після перезапуску вантажівки бортовий комп’ютер вказав пробіг на відстані понад 550 миль до порожнього.
Протягом декількох хвилин після удару по шосе ми зіткнулися з масивним штормовим фронтом, з сильним дощем і м'яким вітром, що зробило нашу економію палива не прихильною, оскільки це додало опору. Небо не розмивалося годинами, але зрештою дощ припинився, і похмуре небо проклало шлях через ліси північної Міннесоти.
Після більш ніж семи годин їзди - трохи більше 350 миль ми прибули до озера Лісового десанту, розвантажили Баран і попрощалися з мобільним зв’язком. Через чотири дні ми завантажили його назад і вирушили додому до Сполучених Штатів.