Огляд Volkswagen Golf R 2017 року
Це грає на вищому рівні.
Що нового: Представлений у 2015 році, найновіший Golf R з’явився в 2017 році з деякими змінами. Автомобілі з найвищою комплектацією з системою Dynamic Chassis Control (адаптивне демпфування, більш міцна настройка підвіски, 19-дюймові колеса) тепер входять в стандартну комплектацію з автоматичними дальніми світлами, а також з минулорічним пакетом допомоги водієві (попередження про виїзд з смуги руху, попередження про зіткнення вперед моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз-контроль та датчики паркування). Торік за замовчуванням трансмісією стала шестиступінчаста механіка. Ми протестували Rs з обома трансмісіями, і в порівнянні з Golf R з додатковим автоматичним DSG, автомобіль з перемиканням палиць обробляє 80 фунтів від спорядженої ваги та 1100 доларів від ціни наклейки - але це додає 0,7 секунди до нуля до Пробіг -60 миль/год.
Що нам подобається: Це вимагає більшого опору, ніж ми маємо, щоб бути байдужими до автомобіля з робочим резюме Golf R. Поєднання потужності - особливо кривої крутного моменту, яка наближається до плоскої топографії Небраски - та спритності, а також повнопривідного зчеплення та видатного гальмування роблять цей найгарячіший з гольфів легким для швидкої їзди. Окрім нетерплячих реакцій та достатньої сили, це також дуже прощає. І хоча ми цінуємо чітке залучення шестиступінчастої механічної коробки передач, ми визнаємо, що блискавична дія автоматичного подвійного зчеплення формує звички. Подумайте про обладнаний DSG Golf R як про Audi S3 (обидва мають однакову силову установку), але з корисністю хетчбека та знижкою в 2565 доларів.