Оновлення програми MP Premier -1K PQD $ 15K, P тариф 150%, менше RPU, відмова від сумки; більше - Сторінка 26 -
Сьогодні ми представляємо кілька оновлень для учасників зі статусом MileagePlus Premier® - деякі з них уже діють, а деякі, що з’являться пізніше. Ці оновлення включають додаткові переваги, що стосуються груп посадки та норм багажу, а також коригування нашої структури оновлення та кваліфікаційних вимог до статусу Premier 1K®.
Краща посадка на посадку
Набуває чинності з 18 вересня 2018 року
· Члени Premier® 1K® будуть викликані на борт під час попередньої посадки до Групи 1
· Члени Premier Gold тепер будуть брати участь у групі Boarding Group1, попередній у групі 2
Норма багажу для членів Premier
Набуває чинності з 28 вересня 2018 року:
Усі члени Premier®, незалежно від статусу Premier, отримуватимуть однакову стандартну норму ваги для зареєстрованого багажу: 70 фунтів. (32 кг.)
· Усім членам Premier, які літають у бізнес-класі United Business®, United First® або United Polaris®, дозволяється мати до трьох мішків вагою не більше 70 фунтів. (32 кг) в мішку.
· Членам Premier Gold, які літають в United Economy® між США та Європою, дозволено три сумки вагою не більше 70 фунтів. (32 кг) в мішку.
· Членам Premier Silver, які летять в Об'єднаній економіці між США та Європою, дозволено дві сумки вагою до 70 фунтів (32 кг) в мішку.
Вищі кваліфікаційні вимоги
Набуває чинності з 1 січня 2019 року:
· Вимога до преміум-кваліфікаційного долара (PQD) для статусу Premier 1K буде підвищена з 12000 до 15000 доларів.
· Вартість проїзду в класі P заробляє 150% преміум-кваліфікаційних миль (PQM), зменшених з 200%.
Прем'єр-оновлення
Набуває чинності з 1 січня 2019 року:
· Змінюватиметься спосіб, на який учасник Premier 1K отримує додаткові оновлення. На кожні 25 000 кваліфікаційних миль Premier (PQM) або 30 кваліфікаційних сегментів Premier (PQS) після отримання статусу Premier 1K ми додаватимемо до вашого облікового запису одне оновлення Global Premier. Після здобуття статусу прем’єр-міністра 1K додаткові регіональні прем’єр-класи не можна отримати.
Детальніше можна знайти тут: www.mileageplusupdates.com
Ми будемо відзначати нарахування 200% преміум-кваліфікаційної милі (PQM) на квитки, придбані до 28 вересня 2018 р. Для подорожей 1 січня 2019 р.
• Ручне регулювання до 200% нарахування PQM для сегментів, що літають за тарифом P, може бути здійснено після вильоту за бажанням замовника.
• Будь-які квитки, придбані після 28 вересня 2018 року для подорожей 1 січня 2019 року та після цієї дати, можуть отримувати лише нарахування PQM у розмірі 150%.
SOP для UA має вносити зміни партнера на основі дати польоту, а не дати квитка. Я знаю, що був один випадок, коли вони змирилися - клас тарифу для партнерів був зроблений не заробляючим, і UA врешті-решт надав кредит на покупки, зроблені до оголошення, - але загалом ви просто побачите "для рейсів після XXX дати".
Його ні SOP для UA вносить зміни до власного металу таким чином. У минулому вони "купували квитки після оголошення, а також після дати набрання чинності".
SOP для UA має вносити зміни партнера на основі дати польоту, а не дати квитка. Я знаю, що був один випадок, коли вони змирилися - клас тарифу для партнерів був зроблений не заробляючим, і UA врешті-решт надав кредит на покупки, зроблені до оголошення, - але загалом ви просто побачите "для рейсів після XXX дати".
Його ні SOP для UA вносить зміни до власного металу таким чином. У минулому вони "купували квитки після оголошення, а також після дати набрання чинності".
Схоже, вони робили це десь, але не скрізь.