Перевезення худоби морем суперечливе, але необхідне
Експорт домашньої худоби, таких як вівці, велика рогата худоба та кози, морем завжди гарантовано починає дискусію. Але як це робиться? І, що більш важливо, як можна захистити як добробут тварин, так і засоби до існування?
Поділитися статтею
26 серпня організація "Співчуття у світовому сільському господарстві" (CIWF) провела глобальний день акцій "Тварини не вантажні", вимагаючи припинення глобальної торгівлі живим транспортом на довгі відстані. "Причиною, яку ми обрали в той день, є те, що 29 серпня 1996 року сталася, мабуть, найстрашніша морська катастрофа для живих тварин", - говорить Пітер Стівенсон, головний радник з питань політики CIWF.
Того дня, 20 років тому, 67 488 овець згоріло або потонуло, коли корабель, що їх перевозив, загорівся в Індійському океані і, як наслідок, потонув; вирішальний момент для багатьох соціальних організацій у їх битві проти торгівлі худобою.
«Звичайно, ми не говоримо, що це відбувається щодня, - додає Стівенсон, - [але] ще 25 років тому, коли я приєднався до організації, це було, [навіть тоді], давно встановленим напрямком турбота та агітація ".
Перевізники худоби
За ці роки багато що змінилося; колись у 1990-х роках Великобританія експортувала приблизно два з половиною мільйони тварин на рік до континентальної Європи - морським та сухопутним - але до 2012 року ця кількість значно впала приблизно до 55 000. Величезна зміна, каже Стівенсон, але все-таки "55 000 занадто багато". Тварин перевозять для забою, відгодівлі та розведення.
Порівняйте, однак, з Австралією, однією з найбільших експортерів живих тварин, яка, за даними Австралійської ради експортерів худоби, експортувала 1331 745 худоби великої рогатої худоби, 1 959 761 живих овець та 89 145 живих коз для годівлі/забою. морем або повітрям. ЄС також має велику експортну торгівлю, головним чином на Близький Схід та Північну Африку.
Значну частину цієї торгівлі, що регулюється, принаймні в деяких країнах, суворими правилами, здійснюють перевізники худоби, які спеціально будуються або переробляються з контейнерних суден. Вони призначені для перевезення ветеринарного обладнання та ліків у кожну подорож.
Станом на липень цього року найбільшим у світі перевізником худоби є MV Ocean Drover, колишній MV Becrux, який здатний перевезти приблизно 75 000 овець або 18 000 худоби. На судні встановлена система вентиляції повітря для загонів для худоби, що включає м'які підлоги. Вся свіжа вода як для худоби, так і для екіпажу виробляється на борту. Справедливо сказати, що Ocean Drover, розроблений для живих тварин з нуля, є відносно просунутим з точки зору добробуту тварин.
Умови на морі
Однак стан цих носіїв різний. "[Деякі] звіти, які ми отримуємо про морські подорожі, не завжди такі хороші", - пояснює Стівенсон. "Умови можуть бути обмеженими поганою вентиляцією." Зміна температури також є однією з головних проблем для таких організацій, як CIWF, за словами Стівенсона. "Ветеринар, який працює на кораблях, що перевозять овець з Австралії на Близький Схід, колись описав це так жарко, що при спробі підняти тварин здавалося, що у вас горять руки ".
Поряд з цим існує група основних проблем, говорить професор Клайв Філліпс, директор центру добробуту та етики тварин у Квінслендському університеті. «[Сюди входять] аміак, неофобія (звикання до дивного середовища), висока щільність посадки, рух суден, груба обробка в портах та хвороби. [Ці] подорожі можуть бути довгими і важкими для тварин ”, - говорить він.
Великий відсоток торгівлі худобою здійснюється в так званих розвинутих країнах, де, особливо у Великобританії, добробуту тварин приділяється достатня ступінь важливості.
За даними WorldAtlas, найбільшими експортерами живої худоби в 2015 році за грошовою вартістю були Франція, Канада та Австралія, за якими йдуть Мексика.
У минулому році Австралія також погодила угоду на експорт живої худоби до Китаю, відкривши потенційно величезний ринок збуту. Міністр сільського господарства Австралії Барнабі Джойс заявив тоді, що це може коштувати до 1,5 млрд доларів на рік. Елісон Пенфолд, тодішній виконавчий директор Ради експортерів тваринництва Австралії, сказала: "Австралія стане першою країною, яка експортує годівницьку та забійну худобу до Китаю".