«Податки на жир» авіакомпанії Дилеми політики ціноутворення «Оплачуй, як зважиш» O; Ніл
Цей допис написав Альберто Алеманно, науковий співробітник Інституту О’Ніла. Спочатку він був опублікований в. Будь-які запитання чи коментарі щодо цього повідомлення можна надіслати на адресу [email protected].
Чому більшість авіакомпаній стягують з вас додатковий багаж, але вони не беруть вашої додаткової ваги? У час високих витрат на паливо та експериментальних заходів щодо регулювання способу життя економісти, бізнес-аналітики та авіакомпанії починають грати з ідеєю "платити, як зважуєш".
Вступ
Якщо вага є основною проблемою для експлуатації літака, чому більшість авіакомпаній стягують з вас додатковий багаж, але вони не беруть вашої зайвої ваги? Під час високих витрат на паливо та експериментальних заходів щодо регулювання способу життя економісти, бізнес-аналітики та авіакомпанії починають грати з цією ідеєю (та багатьма іншими).
Хоча спочатку це звучало як першо квітневий жарт, "Самоа Ейр" 1 квітня оголосило, що готове ініціювати план нарахування пасажирів відповідно до ваги їх тіла. Таким чином, ця крихітна компанія повинна стати першою авіакомпанією у світі, яка запровадила цінову політику "плати як зважиш" і стягуватиме плату з пасажирів на основі ваги, а не за місце.
Деякий час говорили про зарядку цим методом, і деякі аналітики вважають, що так ми всі будемо платити за майбутні рейси. Не дивно, що провокаційний генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі заграє з ідеєю накласти додатковий збір на пасажирів, які важать значно більше середнього.
Наука про авіаційні податки на жир
Ця концепція нещодавно стала предметом серйозного наукового дослідження у статті, опублікованій у журналі Journal of Revenue and Pricing Management, в листопаді минулого року Бхарат П. Бхатта.
Однак, враховуючи високі витрати на паливо та невід'ємні труднощі бізнес-моделі авіакомпанії, авіакомпанії дедалі більше усвідомлюють критичну важливість ваги в польоті і, як наслідок, відчайдушно намагаються зменшити вагу.
Дилеми щодо ціноутворення "плати як зважиш"
Хоча цей контекст, здається, дає благодатний ґрунт для появи такої пропозиції, він також порушує багато складних питань: Чи потрібно платити пасажирам виходячи з ваги тіла, як вантаж? Це було б справедливіше, ніж статус-кво? Це було б логічно? Чи було б технічно та економічно доцільно впровадити модель? І нарешті це спрацює? Іншими словами, якою мірою ці різниці в цінах можуть забезпечити пасажирів стимулом схуднути, щоб вони могли сплатити знижену вартість проїзду? (На сьогодні це залишається великим припущенням у відповідній літературі).