Поради щодо буксирування 2019 Ford Ranger and Raptor Forum (5-е покоління)
DrSafety
Добре відомий член
Дивлячись на придбання нового кемпера для буксирування Ranger (4X4) Lariet. До кемпінгів ми подорожуватимемо не більше 4 годин. Ми будемо використовувати зчіпний пристрій для розподілу ваги та контролер гальма. Здивував вашу думку щодо наступних характеристик.
Причіп 26 'ящик 30 футів загалом
Суха маса - 6000 мас./Пропан
Вага ваги 600
GVWR - 7000
Введіть цифри в калькуляторі, що завантажує причіп, до максимальної ваги 7000 та 750 язиків (передбачається) 2 пасажири та вантажу 200 фунтів, включаючи навіску. Ми ніколи не подорожуємо з водою, тому я не бачу, щоб ми коли-небудь діставались до GVWR причепа. Калькулятор отримав 56 фунтів вантажопідйомності.
Чи обґрунтовано це припущення щодо ваги язика? Це занадто багато причепа для цієї вантажівки (довжина/вага)? Я знаю, що пробіг на газі знизиться по трубах, і я не буду демонстратором швидкості.
RedlandRanger
Я не фахівець з евакуації, але завжди приймаю межі буксирування як "навіть не думай переходити ці". Я б сказав, що трейлер - це занадто багато для Рейнджера. Я впевнений, що ви МОГЛИ це зробити, але я не впевнений, що ХОЧУ Стягнути таку вагу протягом 4 годин, як би повільно я не їхав.
Якось я зазнав поганої буксирувальної ситуації, коли причіп «віляв» на вантажівці. Налякав мене. Я ніколи не хочу переживати це знову. Оглянувшись назад, я мав би мати гальма причепа та/або мати більшу вантажівку. Однак я не перевищив межі буксирування свого Рейнджера. Тож я, мабуть, трохи консервативний щодо буксирування.
Техасота
Добре відомий член
Дивлячись на придбання нового кемпера для буксирування Ranger (4X4) Lariet. До кемпінгів ми подорожуватимемо не більше 4 годин. Ми будемо використовувати зчіпний пристрій для розподілу ваги та контролер гальма. Здивував вашу думку щодо наступних характеристик.
Причіп 26 'ящик 30 футів загалом
Суха маса - 6000 мас./Пропан
Вага ваги 600
GVWR - 7000
Введіть цифри в калькуляторі, що завантажує причіп, до максимальної ваги 7000 та 750 язиків (передбачається) 2 пасажири та вантажу 200 фунтів, включаючи навіску. Ми ніколи не подорожуємо з водою, тому я не бачу, щоб ми коли-небудь діставались до GVWR причепа. Калькулятор придумав 56 фунтів вантажопідйомності.
Чи обґрунтовано це припущення щодо ваги язика? Це занадто багато причепа для цієї вантажівки (довжина/вага)? Я знаю, що пробіг на газі знизиться по трубах, і я не буду демонстратором швидкості.
RedlandRanger
Я б погодився до певної міри. Особисто для мене я б сказав, що мене виховувала школа жорстких стукачів. Але було б непогано, якби я знав більше про буксирування, перш ніж ледь не потрапив у біду.
Що це кажуть? Хороше судження зазвичай походить від поганого судження? Я впевнений, що це було правдою як у моєму житті, так і в багатьох інших.