Reddit - GIF - Мультимільйонер із надмірною вагою підказує своєму приватному літаку
Я не дуже задоволений тим, що віддаю свою вагу капітану, мені було б набагато зручніше, якби він просто здогадався
Зазвичай я в основному на стороні Ларрі щодо речей, але в цьому випадку я НАДЗВИЧАЙНО став на бік Ларрі. Чому саме його трахкають, коли решта тих, хто відмовився повідомити йому свою вагу. Його слід було виключити з басейну, який мусив залишити свій багаж.
Крім того, на початку найновішого сезону з печивом та щипцями. Ларрі взяв печиво, не використовуючи щипці. Але я кажу, що це кращий спосіб це зробити. Ви не торкаєтесь тих самих щипців, яких торкалися всі інші. Ви просто хапаєте печиво безпосередньо пальцями. Це насправді * більше * санітарно, ніж використання щипців. І це було до цілої цієї вірусної справи, і я все ще злився на те, що готель злився на Ларрі, хоча Ларрі був дуже правий.
Це посилання на Бордюр?
Домовились. За зовнішнім виглядом у них вже є люди, тож вони, мабуть, просто перевищили обмеження ваги.
Я подорожую на цих маленьких літаках, коли працюю у віддаленій Австралії. Все зважено. Нас зважують, наш багаж зважують. все, щоб переконатись, що ми не перевищуємо вагу. Сумніваюсь, що це було зроблено тут.
Можливо, це було таємне втручання, щоб змусити його зробити якусь вправу.
Мій тато володіє кількома меншими гвинтопланами, і іноді ми їдемо за кордон з його 4-місним транспортом, і я можу привезти друга, якщо хочу, і він дуже обережно зважує все, щоб не перевищити ліміт.
Але люди, як на відео, просто дурні і цього не розуміють.
Постріл, це існує і в США. Вони все зважують, і люди розподіляються залежно від ваги. Люди завжди намагаються сидіти зі своїми Со, але у них немає можливості.
Менше обмеження ваги та більше неправильного балансування літака під час навантаження
Я літав на варіанті цього літака, і якщо я правильно згадую в посібнику з літака, там сказано, що вам слід завантажувати літак спереду назад. Тож було доброю звичкою хапати пасажирську сумку і завантажувати її першою в ніс. Також я літав із чотирма мішками з піском по 25 фунтів, щоб правильно уникнути проблеми у відео.
Я збираюся піти вперед і ризикувати непопулярним спостереженням: у цього літака, здається, є дуже непрактичний конструктивний недолік. Той чоловік, здається, не мав би такої ваги перенести літак.
Може підтвердити. Пілоти повинні зробити обчислення ваги та ваги перед зльотом (насправді це лише діаграма, не так багато розрахунків).
Цей конкретний модель літака утримує вантаж у носі, якщо спереду немає вантажу, вони повинні покласти в нього баласт (гирі), щоб спереду важче.
Ви можете побачити приклад завантаження ваг у площину, щоб збалансувати його тут.
Критично важливо, щоб центр ваги літака (його вага) знаходився вперед від центру тиску (його підйому), тому що це допомагає літаку зайняти носоподібне ставлення у випадках зупинки або в нестабільному повітрі, наприклад, турбулентності. Пілоти, як "носові погляди", призводять до того, що від них неймовірно легко відновитись. Падіння на землю хвостом першим. менше
Критично важливо, щоб центр ваги літака (його вага) знаходився вперед від центру тиску (його підйому)
Так, дізнався про це важким шляхом у космічній програмі Кербала.
"Ах, так, я вважаю, це те, що вони називають . grrr-oun-"
"Цікаво, чи будуть вони зі мною дружити?"
Ось що відбувається, коли ти забудеш свій рушник.
або неправильно встановіть послідовність розділювачів.
Я завжди міг збалансувати свої космічні літаки, щоб вийти в космос, але у мене завжди були проблеми з балансуванням їх з порожніми танками.
Насправді я рідко будую літаки, але при повторному в'їзді мені доводилося перевертати не одне. Теплові екрани не дуже допомагають, коли вони вказують неправильний шлях.
Це нагадує мені, що я купив цю гру, коли вона продавалася, але ще не грав у неї.
Якщо ви застрягли, перевірте Скотта Менлі на YouTube. Я б сказав, що 90% бази гравців навчилися літати від нього. І перейдіть до/r/KerbalSpaceProgram
Точно так. Я не пілот, але, наскільки я розумію, перекидання літака на землю - це найменше з їх турбот. Якби COM був настільки далеко назад, вони могли б дуже погано провести час у повітрі.
Редагувати: Цілком можливо, що причиною цього сталося те, що не було жодного пілота. Можливо, причиною того, що вони це записували, була просто демонстрація літака, і вони ніколи не планували літати на ньому того дня.
COM позаду COL = У вас буде поганий день, тому що літак за своєю суттю нестійкий, невеликі відхилення, як правило, підсилюють себе, а не самокоректуються. Деякі сучасні винищувальні літаки насправді аеродинамічно нестабільні (спеціально), але вони мають багатомільйонні системи управління, щоб тримати їх плавно.
Ми зробили це з 4-місним просто завантаживши пасажирів ззаду. Мені здається, що тут подібний випадок.
Триколісні літаки, як правило, мають основні колеса дуже близько до центру ваги, щоб вони могли фактично обертатися при зльоті. Для того, щоб їх перекинути, не потрібно великої ваги в спині, і якщо це трапляється, зазвичай це не сильно шкодить. Деякі літаки мають зав'язуючі петлі, які приймають удар, а не обшивку літака.
Ми фактично використовуємо це, коли розсовуємо легкі літаки та вертольоти. Натискаючи на хвіст, ви можете легко підняти носове колесо.
Так, насправді це досить поширене явище. Раніше я жив на Алясці, і більше одного разу літак робив це, коли ми завантажувались. Хороша новина полягає в тому, що я майже завжди найбільша людина, і це означає, що ви можете сісти на переднє сидіння.
Я бачив той епізод «Приборкайте свій ентузіазм»