Російський МіГ-35Д втрачає крило під час демонстрації польоту на MAKS 2019 - Авіаціоніст
Втрата панелі вдруге потрапляє на фільм цього місяця після американських F-16 за три тижні до цього.
Новий двомісний висунутий винищувач "покоління 4 ++" МіГ-35Д втратив велику панель крила з лівого крила після зльоту під час демонстрації польоту на авіасалоні MAKS Aviasalon 2019 на авіабазі Жуковський під Москвою в четвер, 29 серпня, 2019. Літак, який, можливо, був екіпажем делегації ВВС Індії під час відділення панелі, продовжив демонстрацію польоту і приземлився без інцидентів.
Відсутня панель крила та інші компоненти, що відокремлювались від літака, приземлились у полі неподалік платформи фотографа, де двоє кореспондентів TheAviationist.com, Ленс Рігле та Том Демерлі, знімали фотографії у цьому звіті.
Інцидент у четвер на підмосковному МАКС відбувся лише через 27 днів після аналогічного інциденту з американськими ВПС F-16 від демонстраційної команди F-16 в аеропорту Уїллоу-Ран у штаті Мічиган, США, 2 серпня 2019 р.
Незвично, що високопродуктивні винищувальні літаки втрачають панель під час повторних демонстраційних процедур польоту, коли літаки зазнають аномально високих сил G. “Це трапляється іноді. Це нормальна робота для F-16 або будь-якого іншого літака. Іноді засувки виходять з ладу », - заявив командувач демонстраційної групи USAF F-16 Viper майор Гаррет Шмітц, позивний« Toro »в інтерв’ю TheAviationist.com після інциденту 2 серпня 2019 року в суботу в Thunder Over Michigan.
Ви також можете пам'ятати, що сталася аварія з F-16 демонстраційної команди Viper, яка була змушена зупинити показ на RIAT 2019 у RAF Fairford, після того, як горизонтальний стабілізатор розшарувався.
Інцидент потенційно незручний для Мікояна, підрозділу Російської об'єднаної авіаційної корпорації (ОАК), оскільки того самого дня про МіГ-35 було повідомлено в матеріалі, опублікованому на Індії zeenews.com, що він має "... міцніший літак", ніж попередній версії МіГ-29.