Розвантажувальна система збільшує видобуток; Кар’єр
Перевантаження визначається як перенесення вантажу з одного виду транспорту на інший.
У L.G. Перевантажувальний завод Everist у Сіу-Сіті, штат Айова, високоякісний заповнювач щодня вивантажується з поїзда на 60 до 100 вагонів, перш ніж його складають і завантажують на короткомагістральні вантажівки для доставки на будівельні майданчики регіону.
Перевантаження забезпечує значну економію витрат та гнучкість транспортування сукупних продуктів там, де і коли вони потрібні - особливо тоді, коли системи розвантаження та транспортування матеріалів розроблені для максимальної ефективності та продуктивності.
Портативні стрибкові транспортери передають матеріал у радіальний укладач, що телескопічно, одночасно дозволяючи операції легко додавати або витягувати блок за необхідності. Фото люб’язно надано Superior Industries
Заснований у 1876 р. Л.Г. Everist спеціалізується на ряді послуг із перевантаження залізниць. В даний час святкуючи 140 років у бізнесі, це сімейне підприємство п’ятого покоління експлуатує сім установок для перевантаження та 14 операцій з переробки сукупності.
За даними компанії, їй належить один з найбільших парків залізничного обладнання будь-якого виробника суглобів у Північній Америці. Сьогодні його установка в Сіу-Сіті вивантажує до 100 вагонів на день і складає до 30 сукупних продуктів із застосуванням нової системи вивантаження та транспортування матеріалів від Superior Industries.
У попередні роки установа боролася зі старою, меншою системою розвантаження, яка займала тривалу зміну, плюс понаднормову роботу, щоб розвантажити 60-вагонний поїзд.
"Щоб задовольнити попит, нам потрібно було накопичити більше матеріалу в межах нашого компактного розміру та значно скоротити час розвантаження кожного вагона", - говорить Лі Соде, керівник обладнання/керівник проекту L.G. Еверіст. "Завдяки нашій новій системі ми це зробили".
Через необхідність розширення, Соде каже, що обидва варіанти полягали у відновленні старої системи або модернізації до більшої, ефективнішої системи.
"Ми пішли на оновлення, оскільки знали, що нам потрібні великі конвеєри, і нам потрібно швидко переміщати матеріал", - додає він.
Замінивши систему з одним бункером, яка могла розвантажуватися лише через одні двері вагона, нова система забезпечує систему з трьома бункерами, яка може одночасно вивантажувати три двері пневматичної вагона. Системи транспортування матеріалу спроектовані для швидкого та гнучкого переміщення в ямі для швидкого пристосування до різних продуктів, що складаються. Застосування телескопічних радіальних транспортерів для штабелювання дозволяє накопичувати великі запаси в межах щільного сліду.
Дизайн системи був ініційований L.G. Інженерна команда Everist, а потім продовжила консультації з Superior Industries та її регіональним дилером General Equipment.
"Ми вибрали їх на основі нашого дуже позитивного досвіду як з фабрикою, так і з місцевим дилером протягом багатьох років", - говорить Соде.
За сприяння виробника на місці старт запуску розпочався у квітні цього року, після чого було проведено детальне налаштування, щоб задовольнити всі бажані вимоги. Соде каже, що він радий спостерігати за зростанням продуктивності та витратами на володіння протягом наступних сезонів.