Що роблять електрики та як ними стати Мистецтво мужності
Минулого року ми випустили низку статей, в яких прославляли чесноти та ліквідували міфи про кваліфікованих професіях. Незважаючи на те, що ми змогли охопити багато землі, не було місця, щоб надати детальну картину всіх різних видів торгівлі для чоловіків. Отже, як супровід до нашої серії «Ти хочеш моєї роботи», ми регулярно проводимо частки програми «Ти хочеш моєї роботи» Торгівля: інтерв'ю, що пропонують вигляд зсередини плюсів і мінусів різних варіантів кар'єри.
Електричний. Слово просто має певну ауру, чи не так? Електрика залишається цією містичною і невидимою силою, яка впливає майже на всі аспекти нашого життя. Це також несе велику кількість небезпеки; електрика має силу швидко вбивати будь-кого, хто заважає їй. І все ж є кілька сміливих людей, які наважуються працювати з цими потоками енергії день у день. Метт Дей входить до їх числа, і я брав у нього інтерв’ю про цю професію; як ви побачите, це правда, що існує певна небезпека, але здебільшого це приємна і складна кар’єра, до якої може прагнути будь-який чоловік.
1. Розкажіть трохи про себе (звідки ви? Скільки вам років? Опишіть свою роботу і як довго ви працювали на ній тощо).
2. Чому ви хотіли стати електриком? Це було те, що ти завжди знав, що хочеш зробити?
Спочатку я не хотів бути електриком; Я насправді хотів бути архітектором. Чесно кажучи, електромонтажні роботи звучали, ну, страшно. Мій тато працював з електроенергією на рівні технічного обслуговування, а мій дідусь був ремонтником тракторів у металургійному комбінаті, який займався електрикою постійного струму. Тож я чесно розкрив і зрозумів двох чоловіків, яких я очікував, щодо того, що насправді пов’язано з електричними роботами. Одного разу, коли мене навчили деяким основам у підрядника, що не є членом Союзу, я був підключений. Це було захоплююче та технічно, і я щодня приступав до роботи руками. Я любив перебувати на вулиці та в різних місцях. Не кажучи вже про те, що практична робота просто змушує вас почувати себе сильними, незалежними та мужніми. Тож з цього моменту, так, я знав, що хочу бути електриком.
3. Розкажіть трохи про те, чим ви займаєтесь як електрик. У вашому випадку ви працювали 15 років і зараз працюєте на залізниці. Чи можете ви коротко описати кожну роботу?
З будівництвом ви подорожуєте туди, де є робота, і головним завданням є нове будівництво, реконструкція та доповнення. Є деякі роботи з технічного обслуговування, але рідкісні, принаймні в моєму районі. У будівництві виділено 3 сектори: житловий, комерційний та промисловий. Кожен сектор дещо відрізняється, але найбільша різниця полягає просто в масштабі - роботи, матеріалу та робочої сили. Зазвичай для комерційних та промислових робіт, хоча і не завжди, архітектор або інженер створює схему розташування електрообладнання (тобто трубопроводу, посудини, світильників, розподільних коробок, розподільних щитів, проводки тощо). Як тільки внутрішні дротяники приїжджають на роботу, вони починають монтаж зазначеного обладнання. Неминуче нам доведеться внести деякі зміни або доповнення до початкових планів, оскільки в реальному світі все змінюється. Більшість із того, що ви бачите по телебаченню, - це робота вдома, і хоча для роботи в помешканні потрібні вміння та знання, насправді це лише основи того, що ми робимо. Зараз більшість наших засобів управління комп’ютеризовані, і ми повинні мати можливість розуміти та працювати з програмованими контролерами. Також потрібна чиста енергія, тому зараз ми спостерігаємо більше фотоелектричних та вітрових потреб.
Що стосується залізниці, нам все ще потрібні однакові навчальні та набір навичок, лише ми зосереджуємось більше на обслуговуванні об’єктів, якими володіє залізниця, з невеликими будівельними роботами. Я подорожую залізницею на більші відстані, ніж у будівництві, але це тому, що наша територія досить велика, як ви могли собі уявити. Це може бути трохи повільнішим темпом, ніж при будівництві. Під час обслуговування ви повинні мати високу здатність усувати несправності. Ви повинні вміти вислухати клієнта або оператора предмета, який зламався, і визначити, що сталося, і як це зробити. В обох сферах - будівництво та технічне обслуговування, ви повинні вміти думати на ногах і часом приймати швидкі, зважені рішення. Робота фізично-технічна в обох сферах. З розвитком технологій наша робота постійно змінюється, і, щоб бути конкурентоспроможними, нам потрібно регулярно перевиховувати себе.
4. Розкажіть трохи про середній робочий день.
При будівництві ви можете розраховувати на те, що з’явитеся вранці та отримаєте інформацію про роботу, яку ви очікуєте виконати за день чи навіть тиждень. Необхідно дотримуватися строгих термінів, і це досить швидко. Для більшості робочих місць призначено ставку, і чим ефективніше ви виконуєте свою роботу, тим більше грошей заробляє підрядник. Можливо, у вас є «партнер з інструментів», з яким ви будете співпрацювати для виконання завдання, або ви можете працювати самостійно. Однак загалом можна очікувати встановлення матеріалів та обладнання, про що я вже згадував раніше. Після завершення роботи ви переходите до наступної. Що може бути в тому самому місці, як у промислових умовах, або це може бути за 20 миль.
Залізниця рухається трохи повільніше. Ми відпрацьовуємо систему наказів про роботу та виправляємо лише ті речі, які зламані. У нас є профілактичне обслуговування, яке ми проводимо, а також модернізація та реконструкція. Найбільша різниця в тому, що я не заробляю гроші на залізницю, а поїзди. Хоча в обох випадках очікування однакові. Завжди знайдеться трубопровід, електропроводка та інше обладнання для встановлення та виправлення.
Приклад панелей і трубопроводів, які, як мені сподіваються, встановлюватимуть.
5. Яким був ваш шлях до того, як стати електриком? Який вид навчання та сертифікації вам знадобився? Ви ходили до торгової школи?
Перше, що потрібно зробити, це зв’язатися з місцевим профспілковим залом IBEW. IBEW має програму навчання, де ви проходите навчання за обраною вами класифікацією. Мандрівник всередині Ваєрмана - це лише одна класифікація. Наприклад, існує також класифікація Lineman - вони працюють на лініях електропередач від енергетичної компанії. Інша класифікація - Tele-Data - вони мають справу з телефоном, даними та безпекою. Існують також деякі інші класифікації.
Після того, як ви дізнаєтеся, що їм потрібно для участі в програмі навчання, ви будете проходити співбесіду, як і будь-яка інша робота. Зазвичай те, що вони хочуть бачити, це ваші стенограми середньої школи та/або коледжу. Те, що я пам’ятаю, як вони мене запитували, це те, чи я брав алгебру і як я вчився в класі. Тож усі ви, молоді хлопці, вивчіть цю алгебру! Ви відвідуєте заняття 1 день на тиждень, а решту тижня працюєте, що є частиною вашого навчання на виробництві. Це 4-річна програма, і вони навчать вас усьому, як згинати та встановлювати трубопроводи, закони Ома, формули для пошуку таких цифр, як сила струму, опір та потужність (що є алгеброю, що використовується щодня!), Національний електричний кодекс та багато інших технічних аспекти торгівлі та класифікації, які ви обрали. Багато програм також співпрацюють з місцевими коледжами, щоб забезпечити своїх членів навчанням комп'ютерам, письму та лідерським навичкам.