Тіп BoP для Rolex 24 показав RACER

Коригування балансу продуктивності поля IMSA на чемпіонаті WeatherTech SportsCar було оприлюднено для відкриття сезону Rolex 24 At Daytona, і обмежена кількість технічних змін внесена до автомобілів у його чотирьох класах. Усі модифікації засновані на пробних налаштуваннях BoP, використаних під час нещодавнього тесту Roar Before The 24.

racer

У DPi Acura та Cadillac мають коригування, пов'язані з продуктивністю, щоб Acuras втрачав потужність, Cadillacs втрачав вагу, а Mazda залишалася недоторканою в обох відношеннях.

  • Acura ARX-05: зниження турбонаддуву з 6000 до червоної лінії 7050 об/хв, об'єм пального +1,0 літра, до 79,0 л
  • Cadillac DPi-V.R: -10 кг, мінімальна вага до 940 кг, + паливна ємність 2,0 л, до 75,0 л.
  • Mazda RT24-P: + 2.0L паливна ємність, до 82.0L.

У LMP2 коригування продуктивності отримали лише шасі Riley/Multimatic Mk 30, що повертається. Однак ці аеродинамічні зміни BoP, як очікується, не будуть необхідними, оскільки автомобіль Rick Ware Racing був сильно пошкоджений під час нещодавнього тесту Roar Before The 24. Як результат, RWR Mk 30 був би несподіваною появою на Rolex 24.

У GT Le Mans три з чотирьох моделей отримали регулювання BoP, при цьому новий C8.R Corvette набирає потужність, 488 GTE Ferrari втрачає потужність і максимальну швидкість, а новий 911 RSR від Porsche набирає вагу.