Вага велосипеда, вигоди кількісно визначені - велосипеди New Horizons, Вестфілд, Массачусетс
Всі говорять про вагу велосипеда. Це поглинає наші дискусії. З оглядів журналів чітко видно, що якщо не вибрано найлегших деталей, якщо він не настільки легкий, як велосипед, що перевіряється, є підозрою. Легка вага стала необхідною умовою хорошого велосипеда. Легкий велосипед - це хороший велосипед, без подальшого обговорення інших його достоїнств чи якостей.
Чи можемо ми на мить відступити?
Давайте отримаємо кілька цифр. Давайте подивимось, чи, як я вважаю, зручна наявність одного номера змусила людей приймати неправильні рішення щодо вибору велосипеда.
Перш за все, важлива вага. Якби цього не було, ми всі отримали б насолоду від приємних 75-мильних поїздок на 42-фунтових велосипедах Schwinn Varsity. Дорожні велосипеди, що пропонуються сьогодні, далекі від тих цистерн із м'якої сталі. Ми не говоримо про їзду на важких велосипедах. Я хочу обмежити обговорення сучасними, добре зробленими, добре обладнаними велосипедами.
Мій улюблений велосипед - це 55-сантиметровий велосипед Columbus Foco Steel Torelli зі сталевою виделкою, щедро хромованою, побудований з 10-швидкісною групою Campagnolo Record. Важить близько 19 фунтів. Окрім алюмінієвих ніпельних ніпелів та подвійних спиць, в обладнанні немає нічого героїчного, щоб зробити його легшим. Сідло Squadra HDP важке за звичайними стандартами.
Правила UCI обмежують гоночний велосипед приблизно 15 фунтами. Те, що ми обговорюємо, від звичайного цілком сталевого велосипеда до надлегкого, ледве легального велосипеда, становить близько 4 фунтів. Це те, від чого ми божеволіємо, 4 фунти. Можливо, трохи більше з менш дорогими групами. У будь-якому випадку, враховуючи звичайний пакет мотоциклетних версій щонайменше 180 фунтів і більше, різниця, очевидно, дуже мала.
Але як ця різниця у вазі впливає на продуктивність? Вилучення цих кількох кілограмів змушує велосипед літати? Легший велосипед - це фонтан молодості? Велосипедний журнал за вересень 2003 р. Має таблицю, яка дозволяє легко кількісно визначити приріст продуктивності від невеликої ваги. Джеймс К. Мартін, доктор філософії, асистент кафедри фізичних вправ та спорту в Університеті штату Юта навів кілька цікавих розрахунків, які роблять ціну ваги дуже зрозумілою.
Він поставив 5-кілометрову оцінку 7%. Це хороший, жорсткий підйом. Легендарний підйом на Стельвіо складає в середньому 7,5%. Далі він припустив вершника, який може викинути 250 Вт. 160-кілограмовому вершникові знадобиться 19 хвилин 21 секунду, щоб піднятися на пагорб. Кожні додані 5 фунтів змушують подорож на пагорб тривати на 30 секунд довше.