Відношення тяги до ваги

Існує чотири сили, які діють на літак у польоті: підйом, вага, тяга та тяга. Сили - це векторні величини, що мають як величину, так і напрямок. Рух літака по повітрю залежить від відносної величини і напрямку різних сил. Вага літака визначається розмірами та матеріалами, що використовуються в конструкції літака, а також корисним навантаженням та паливом, яке несе літак. Вага завжди спрямована до центру землі. Тяга визначається розміром та типом рушійної системи, що використовується в літаку, і налаштуванням дросельної заслінки, вибраним пілотом. Тяга, як правило, спрямована вперед по центральній лінії літака. Підйом і опір - це аеродинамічні сили, які залежать від форми та розміру літака, повітряних умов та швидкості польоту. Підйом спрямований перпендикулярно траєкторії польоту, а волочіння спрямоване вздовж траєкторії польоту.

Подібно до того, як коефіцієнт підйому та опору є параметром ефективності для загальної аеродинаміки повітряного судна, відношення тяги до ваги є фактором ефективності для загального руху літака. З другого закону руху Ньютона про постійну масу, силу F дорівнює масі м раз прискорення a:

Якщо розглядати горизонтальне прискорення та нехтувати опором, то чиста зовнішня сила є тягою F. З рівняння ваги Ньютона:

---