Вимога про багаж - Торгуйте надлишковим багажем авіакомпанії Gulliver The Economist

Додаток, що дозволяє продавати виділений простір для сумок

багаж

А. | ВАШИНГТОН, ОКРУГ КОЛУМБІЯ

ТИЖДЕНЬ тому Гуллівер здійснив подорож до Каліфорнії. Кредитна картка дозволила йому безкоштовно зареєструватися в сумці, але в південній Каліфорнії наприкінці серпня не потрібен багато об’ємного одягу, тому він погодився з ручною поклажею. Тим не менше, в цю епоху плати за багаж було майже марнотратним дозволити залишок багажу залишитися незаповненим. Напевно, не дивно, що для цього існує програма. І в цьому теж є гроші.

Grabr, стартап у Сан-Франциско, щойно зібрав 3,5 мільйона доларів, частина з яких надійшла з російського урядового фонду, і має 50 000 користувачів. Якщо у вас є додатковий багаж, Греб шукає, чи хоче хтось із міста, куди ви летите, бажає товарів, які можна придбати у місті, з якого ви летите. Потім це дозволяє транзакцію в обмін на плату за доставку. Запити на Grabr різноманітні за географією, типом та винагородою. За привезення годинника Citizen до Ву в місті Хошимін ви можете заробити 5 доларів. Франц у Мюнхені, мабуть, незадоволений якістю кави там, і заплатить вам 15 доларів, щоб принести йому коробку квасолі «Блакитна пляшка» Сан-Франциско. Ахмед у Каїрі, мабуть, помітив хорошу угоду для Apple Macbook Pro в Дубаї і готовий розлучитися зі 100 доларами, щоб хтось приніс його одному. Джеймс у Бангкоку бажає тако тако-дзвінка, але пропонує лише 5 доларів. (І відверто кажучи, Джеймсе, я можу застерегти вас від того, щоб їсти тако, яке подорожувало по всій земній кулі).

Airmule, суперник, встановлює стандартні збори за доставку: 40 доларів за пакети вагою до 2,3 кг або 60 доларів, якщо "мул" відходить протягом 48 годин, плюс 5 доларів, якщо мул повинен подорожувати, щоб забрати пакет.

У цій системі, що розвивається, є логіка. Є також очевидні підводні камені, більшість з яких легальні. Не суперечить політиці уряду США подорожувати з чужим майном, але якщо це майно виявиться незаконним, на перевізника можуть застосувати штрафні санкції. Грабр значною мірою відхиляє цю загадку, вимагаючи від кур'єра закупівель та упаковки. З Airmule товари надсилаються попередньо упакованими особою, яка їх відправляє. Один із засновників Airmule сказав Lonely Planet, що "заборонені предмети заборонені", що може не повністю заспокоїти кур'єрів. Але відправники також створюють паперовий слід, завантажуючи фотографії товару перед упаковкою та надаючи інформацію про свою кредитну картку та адресу.