Завантаження; Розвантаження високих піддонних стійок Cisco-Eagle
Коли піддони зберігаються високо в стійковій конструкції, водіям автонавантажувачів важче
Коли йдеться про завантаження та витягнення піддонів із відсіку, який може бути на відстані 30 футів і більше від землі, існує певний ризик пошкодження або падіння виробу. Ці речі трапляються, коли водії зайняті, недостатньо підготовлені або просто мають несприятливий момент. Ось кілька речей, які ви можете зробити, щоб зменшити ці ризики.
Кваліфіковані водії користуються попитом
Хороших водіїв автонавантажувачів стає важче знайти на цьому жорсткому ринку праці. Вони користуються попитом у багатьох містах розподілу та виробництва та готові перестрибнути дорогу за більшими грошима чи кращими змінами. Це просто реальність у епоху розповсюдження електронної комерції. Хоча вам доведеться знайти способи утримати своїх найкращих людей, вам також потрібно визначити методи, які допоможуть покращити всі ваші драйвери у виконанні цього найважливішого завдання.
Як зробити обробку піддонів з високим відсіком менш ризикованою
Використовувати стійку складніше, чим вище навантаження, тому що водії також не бачать вантаж або балки стійки - або іноді зовсім не.
Можливо, вони не зможуть визначити, чи правильно виставлені зубці на піддоні, коли в них входять їх вила, і дуже легко його вдарити чи зрушити. У цій ситуації падіння набагато більш можливе. З іншого боку, при відкладанні піддону не так просто визначити, чи правильно він розміщений у відсіку для упору як спереду, так і ззаду на балки, або правильно відцентрований на палубі. Пам’ятайте, що ємність стійки базується на рівномірно розподілених навантаженнях, тому важливо, щоб піддони були квадратними та центрованими.
Завантажте стійку з достатнім зазором
Одним із простих способів зменшити ці ризики є переконання, що ваші стелажі завантажені з допустимими відхиленнями вище і з боків кожного вантажу піддону. Рекомендований простір - 4 ″ між рамами та піддонами та 10 clearance зазор між головою між верхом вантажу та дном балки над ним. Якщо у вас немає достатнього просвіту, робота водія автонавантажувача набагато складніша. Для верхніх рівнів це стає більш важливим, оскільки водії також не бачать навантаження. Якщо можливо, надайте більше місця для верхніх рівнів.
Забезпечити спеціальну підготовку та інструктаж для водіїв
Водії автонавантажувачів зазвичай проходять навчання з безпеки, оскільки це передбачено OSHA. Вони проходять навчання про те, як керувати та керувати певним навантажувачем, що також потрібно зробити. Але чи завжди вони навчаються, як правильно завантажувати або вивантажувати стійку? Якщо ні, вони повинні бути, бо це область, де можуть пошкодитись продукти та отримати травми, якщо вони не роблять все, що було докладно. Додавання такого типу тренінгу приносить дивіденди, якщо зупиняє падіння лише одного піддону або стійку від випасу та пошкодження.