10 доступних велосипедних компонентів, які допоможуть вам заощадити вагу на велосипеді
Якщо ви хочете відчути під собою більше вітру і менше велосипедів, ці 10 чудових велосипедних компонентів допоможуть вам досягти легкої їзди вашої мрії
Більш легкий дорожній велосипед не обов’язково змусить вас їздити швидше (за винятком конкретних ситуацій, як крутий випробувальний час), а легші компоненти часто більш мінливі і вимагають більшої уваги, ніж їх важчі та об’ємніші однолітки. Однак легкі дорожні велосипеди відчувають себе приголомшливо: вони їздять швидше та жвавіше, і почуваються швидше, - що часто є більш цінним, ніж насправді швидше, з точки зору вашого досвіду їзди. Ось 10 продуктів, які зроблять ваш дорожній велосипед легшим та дивовижнішим, і все це дешевше, ніж надлегка рама або вуглецеві колеса.
Вага: 72 грами (рекламується: 70 грам)
Латексна велотрубка заощадить вам жменю грамів - приблизно 20 на колесо в порівнянні з бутиловою трубкою, за моєю шкалою. Є й інші переваги; Оскільки латекс є більш еластичним, ніж бутил, це зменшить опір коченню. Латексна трубка також може бути більш стійкою до проколів. Однак вони більш пористі, і їх потрібно доливати повітрям перед кожною поїздкою.
Не всі велосипедисти можуть зробити обмін; перед використанням зверніться до виробника вашого колеса. Наприклад, Енве не рекомендує використовувати дуплекс з латексу з колесами клінчерів, зазначаючи на своєму веб-сайті, що "латекс дуже непослідовний у порівнянні з бутилом, і не витримує його у всіх наших внутрішніх тестуваннях".
Ультралегкі латексні велосипедні трубки Bontrager, $ 20,00
Вага: Близько 50 грам (включаючи пробки)
Ця полімерна пінопластова стрічка збить з вашого велосипеда приголомшливі 10 грам у порівнянні з популярною пробковою стрічкою Cinelli. Мало того, що він легший, але ця стрічка Lizard Skins пропонує чіпке та надійне зчеплення, мокре або сухе; крім того, для такої тонкої стрічки він дуже добре гасить вібрацію. На відміну від звичайної стрічки, DSP слід встановлювати без розтягування, згідно з Lizard Skins, що робить ідеальне обгортання вашої стрічки трохи складнішим.
(Примітка до дизайну: Я хотів би, щоб був варіант однотонної обробки, оскільки блискуча і поглиблена стрічка DSP 1,8 мм стикається зі стилем багатьох велосипедів.)
Стрічки Lizard Skins DSP 1,8 мм, 42,00 дол. США, R&A Cycles
Вага: 139 грам (143 мм)
Звичайно, ви можете знайти сідла вагою до 100 г, якщо ви шукаєте максимальну економію ваги, але часто це означає попередження комфорту або витрачання ваших грошових заощаджень. Нове сідло S-Works Romin Evo Pro, що коштує 300 доларів, все ще дуже легке та наповнене функціями, із вирізом із м’яких тканин, кількома ширинами (135мм, 143мм та 155мм), а також поєднанням підкладки та гнучкості корпусу на моєму досвіді поєднати, щоб зробити це сідло більш зручним та амортизуючим, ніж я припускав, на основі його тонкого, мінімалістичного вигляду.
Ціна: 300 доларів
Більше: Цей сідло настільки новий, що його ще немає навіть на спеціалізованому веб-сайті, але найближчим часом подивіться на його огляд.
Спеціалізоване сідло Romin Evo Pro, $ 300,00
Вага: 25 грам на метр; 1,5 грама для кабелю
Система Swift поєднує в собі безкомпресійний сегментований алюмінієвий корпус з нейлоновими покриттями із волокон із цилонового волокна. Поєднання гладкого непротяжного троса та безкомпресійного корпусу має зробити перемикання дуже чітким, швидким та точним (а також пропонується гальмівна система). Можна поспоритись, що це корпус легкий, важить 25 грам на метр - стандартний 4-міліметровий корпус для переробки важить 33 грами на метр. Кабель важить менше двох грам, де стандартні кабелі для переключення важать близько 10 грам.