Чому Імператорська Японія втратила величезний 69,0000-тонний авіаносець Shinano (атака на підводний човен)
Чому це не вижило?
Ключовий момент: Шинано був величезним, і його експлуатували. На жаль для Токіо, він сів низько у водопровідної лінії і був знятий однією підводним човном.
Якби тільки вага могла визначити перемогу, то авіаносець Імператорського флоту Японії Shinano все ще міг би бути на плаву.
Маючи 69 000 тонн на момент запуску в 1944 році, Shinano залишався найбільшим літаком у світі до 1960-х років. Але цього не повинно було бути. Натомість Shinano отримав відзнаку іншого виду: титул найбільшого військового корабля, який коли-небудь потопив підводний човен.
А підводний човен, який здійснив - 1500-тонний корабель USS Archerfish - був розміром жертви на сорок шостому.
Це вперше з’явилось у 2017 році та переобучується через інтерес читачів.
Історія починається в травні 1940 року, коли «Шинано» було закладено як третій з легендарних японських лінкорів класу «Ямато». Ці гіганти були найбільшими в історії лінкорами, побудованими в рамках відчайдушної спроби Японії протидіяти військово-морській кількості США кількома - сподіваємось - якісно вищими військовими кораблями. Якби все йшло за планом, Шинано приєдналася б до своїх сестер Ямато і Мусасі як три королеви бойових фургонів Другої світової війни.
Проте до 1942 р. Японія почала усвідомлювати, що авіаносці потрібні їй більше, ніж лінкорам. Військово-морською війною тепер керували ці плавучі аеродроми, а Японія втратила свої чотири найкращі результати в битві при Мідвеї. Зійшли накази перетворити Шинано на авіаносець, якого світ ще не бачив.
Маючи 69000 тонн, це був подвійний тоннаж носіїв класу Ессекс, який виграв Тихоокеанську війну для Америки, і залишався найбільшим до появи ядерних носіїв на початку 1960-х. Його основна палуба, вже обшита бронею товщиною до 7,5 дюймів, стала палубою ангару, де обслуговували літаки. Зверху була льотна палуба для запуску та відновлення літаків, сама захищена 3,75 дюймами броні.
Замість руйнівної вісімнадцятидюймової гармати двох її сестер основним озброєнням Шинано повинен був стати сорок сім літаків, досить скупий у порівнянні з літаками 75–100 на великих американських та японських авіаносцях. Але його озброєння все ще вражало: шістнадцять п’ятидюймових зенітних знарядь, 145 25-мм зенітних кулеметів та дванадцять реактивних систем залпового вогню з 4,7-дюймовими некерованими зенітними ракетами.
Дизайнери Shinano засвоїли - або думали, що навчились - уроки з недбалого контролю за збитками, який без потреби прирікав кілька японських перевізників. Легкозаймистих фарб та дерева уникали. Було обережно захищено вентиляційні шахти, щоб вибухонебезпечні гази не могли просочуватися крізь корабель, як це було з іншими японськими носіями.