Горьково-Зеленодольський завод відкладає введення в експлуатацію ракетних корветів
Центр реагування на надзвичайні ситуації Міністерства оборони Росії наказав Зеленодольську почекати "останню кулю"
Зеленодольський завод ім. Горького відкладає введення в експлуатацію перших двох малих ракетних кораблів "Каракурт" проекту 22800, які мали бути передані ВМФ Росії наприкінці цього року. Перенесення на більш пізній термін сталося через невдалі постачання дизельних двигунів підприємством "Звезда" з Петербурга, що поставило зеленодольський суднобудівник на задню чергу черги на енергоблоки. Адміністрація суднобудівної корпорації Ak Bars, яка входить до холдингу Ak Bars, підтвердила `` однорічну відпустку '', але наголосила, що затримка не вважається критичною для фінансового стану підприємства. Тим часом незалежні експерти впевнені, що компанії очевидно завдано шкоди хоча б тому, що вона втратила 14-15 мільярдів рублів доходу. А якщо брати позики, чорні `` павуки '' також можуть зруйнуватися.
'' Ми повертаємося направо на рік ''
Зеленодольський завод імені Горького виявився затиснутим у ланцюзі постачальників суднового обладнання після суднобудівного заводу "Пелла" з Петербурга. Останній зіпсував відправлення дизельних двигунів для ракетного корвета класу "Каракурт", який будувався на його подвір'ї (замовником є Міністерство оборони Росії). За задумом бойовиків, оновлені корвети "Каракурт" мають зміцнити флот ракетних корветів "Буян-М" завдяки кращим морським характеристикам. Слід нагадати, що останні відзначилися під час здійснення ракетних атак на групи ІДІЛ (терористична організація, заборонена в Росії) в Сирії з Каспійського моря.
Моторно-будівельний завод "Звезда" з Петербурга, дизельний двигун M507 і генератор DGAS-315o використовуються для оснащення кораблів для берегової охорони ВМС Росії з невеликою дальністю, офіційно повідомив зеленодольських суднобудівників про неможливість їх постачання в 2018 році. суднобудування відразу ж розповіло про це «Реальному времени». `` Стався збій, оскільки завод `` Звезда '' мав великий обсяг замовлень на поставку корабельних двигунів до російського міністерства оборони '', - сказав нам один з директорів проекту "Каракурт" на зеленодольському підприємстві. Як ми розуміємо, "Звезда" не була готова до їх появи ні технічно, ні фінансово. Конвеєр просто не може впоратися з військовими замовленнями, які обвалились на них. Зазвичай вони спокійно виробляли надійні двигуни ''.
'' Пелла з Ленінграда, яка випустила першу серію кораблів "Каракурт", `` зупинилася '' через неї першою. Але йому вдалося запустити лише провідний корабель. І тоді наш завод також отримав повідомлення про відмову постачати двигуни вчасно, як ланцюгова реакція '', - поділилися наші джерела. Фото: nevskii-bastion.ru
Раптовий виробничий колапс у "Звезі" відразу став відомим через проблеми в російському суднобудуванні. '' Пелла з Ленінграда, яка випустила першу серію кораблів "Каракурт", `` зупинилася '' через неї першою. Але йому вдалося запустити лише провідний корабель. І тоді наш завод також отримав повідомлення про відмову постачати двигуни вчасно, як ланцюгова реакція '', - поділилися наші джерела.
За неофіційними даними, затримка постачання двигунів дорівнює близько року. На даний момент невідомо, чи збільшиться вона. Було домовлено про те, що "Звезда" пообіцяла відправити двигуни для першого малого ракетного носія з кодовою назвою "Муссон" у червні 2019 року, а в грудні 2019 року - для другого "Пассат". Якщо такий графік буде дотримано, Зеленодольськ зможе ввести кораблі в експлуатацію в 2020-2021-х роках, зазначають джерела.
Директор суднобудівної корпорації "Ак Барс" Ренат Містахов підтвердив "Реальное время" факт позапланового відкладення виконання державного оборонного замовлення в 2018 році. За його словами, процес затвердження нових термінів поставок дизельних двигунів з чиновниками "Зірки" закінчився і очікує бути підтвердженим замовником.
`` Наше підприємство направило в Міністерство оборони Росії проект додаткової угоди на державний контракт, який передбачає перенесення введення в експлуатацію ракетних корветів "Каракурт" на 2019-2021 роки '', - сказав Містахов. `` Ми повертаємося направо на рік ''.
Оновлена програма будівництва ракетних кораблів "Каракурт" була підготовлена сьогодні заступником міністра оборони Росії Юрієм Борисовим (в центрі). Фото: prav.tatar.ru
Як кораблі Каракурту надходили до приватних компаній в обхід USC
Оновлена програма будівництва ракетних кораблів "Каракурт" була підготовлена сьогодні заступником міністра оборони Росії Юрієм Борисовим (в даний час віце-прем'єр-міністром Росії). Особливістю програми є те, що її повністю взяли приватні суднобудівники, які приймали замовлення під носом державної Об'єднаної суднобудівної корпорації (USC). Перший контракт міністерства оборони виграв ленінградський "Пелла", другий - Зеленодольський завод імені Горького. За оцінками експертів, вартість одного ракетного корвета "Каракурт" може коливатися від 7 до 10 млрд. Рублів. Передбачається, що кілька російських заводів від USC, які втратили довгоочікувану підтримку, були реальними кандидатами на її отримання. Але тепер вони можуть зітхнути з полегшенням: `` стихійне лихо '' пройшло повз них.