Як довго можуть їздити далекобійники перед тим, як зробити перерву
Для всіх комерційних водіїв вантажівок діють правила, щоб гарантувати, що вони не перевантажені. Втомлений або зношений далекобійник є небезпекою для нього самого та всіх інших на дорозі. Основними обмеженнями для водіїв є години, на які вони можуть їздити, та обов’язкові перерви. Ці правила встановлює Міністерство транспорту США.
Чергові періоди
DOT розбиває час роботи водія на робочі та робочі періоди. Робочий період - це як робочий тиждень, тоді як робочий - як робочий день. Оскільки водії не завжди працюють за звичайними робочими годинами, правила DOT базуються на фактично відпрацьованому робочому дні, а не на конкретному робочому дні протягом дня. Так, наприклад, робочий тиждень може починатися о 17:00 у вівторок або о 3:00 ранку в суботу і може бути різним для кожного вантажника.
Для водіїв вантажівок існує семиденний робочий період. Водії можуть працювати сім днів поспіль, але перед початком нового семиденного робочого періоду повинні мати перерву не менше 34 годин поспіль. Щоб краще це зрозуміти, розгляньте такий графік:
- Берт закінчує свою семиденну роботу в неділю о 18:00. Дотримуючись правила 34 годин, його час запуску буде о 4:00 ранку у вівторок.
Період роботи триває від часу початку та дати до цієї дати та часу наступного тижня. Наприклад:
- Якщо водій починає робочий період о 6:00 ранку в неділю, то він закінчується о 6:00 наступної неділі.
Щоб розпочати новий робочий період, вантажник повинен мати десять годин вільної роботи. Загальна кількість годин, які можна відпрацювати за робочий період, становить 60.
Кожне чергування триває 14 годин, що відоме як правило 14 годин. Водії можуть їздити до 11 годин протягом періоду чергування. Однак, проїхавши протягом восьми годин, водій повинен зробити перерву не менше 30 хвилин. Будь-які перерви враховуються до 14-годинного періоду роботи. Ось приклад щоденного розкладу, який відповідає цьому правилу:
- Берт починає свій робочий день о 6:00 ранку.
- Берт робить 30-хвилинну перерву через вісім годин о 14:00.
- Потім він їздить з 14:00 до 16:00.
- Він робить ще одну перерву, щоб повечеряти з 16:00 до 17:30.
- У Берта є ще одна година, коли він може керувати автомобілем, тому він їде з 17:30 до 18:30, тоді він досягає пункту призначення.
- Потім Берт може працювати на розвантаженні вантажівки або виконувати інші обов'язки, не пов'язані з керуванням автомобілем, до 20:00, коли закінчиться його 14-годинний період.