Як побудувати гоночний автомобіль Dundas Wilson - Наука про автоперегонах
Як побудувати гоночний автомобіль
Перш за все, слід визначити клас підготовки автомобіля: D2H, “National” або A-1600. Я не буду вдаватися в технічні подробиці та відмінності класів, але зазначу, що A-1600 є найдорожчим із цих класів. D2H та національні класи мають приблизно порівнянні бюджети як на будівництво, так і на експлуатацію.
Як приклад, я буду використовувати “Національний” клас, оскільки автомобіль цього навчального класу може бути використаний у кількох дисциплінах автомобільних перегонів з невеликими змінами: ралі, ралі-крос, гоночний трек (гонки на іподромі на довгій колії довжиною від Від 1000 до 1600 м), кругові перегони та інші.
Вибирайте що?
Вибір кузова сучасного спортивного автомобіля часто обмежується придбанням дорожнього автомобіля. Найчастіше це передньопривідна модель ВАЗ - ВАЗ-2108 або ВАЗ-1119 (Лада Калина та її модифікації, Калина-2, Гранта та ін.).
У перегонах беруть участь різні іномарки, такі як Citroen Saxo, Citroen C2, Honda Civik та інші, але всі вони не дуже популярні через складність у купівлі як машини, так і запчастин. Особливо спортивні деталі.
Ось чому ми говоримо про ВАЗи: вони дуже популярні, і я маю досвід використання цих автомобілів у ралі та трекових гонках.
Купуючи кузов, я мав вибір між ВАЗ-2108 чи “Лада Калина”. На останньому варіанті вибір зупинився. Чому?
По-перше, «Калина» є більш сучасною і має більш жорстке тіло. Тут потрібно лише пам’ятати, що це значно дорожче в кузовному ремонті в порівнянні з ВАЗ-2108.
По-друге, на мою особисту думку, керованість "Калини" зрозуміліша не дуже досвідченому пілоту в порівнянні з ВАЗ-2108. Грубо кажучи, "вісімка" їде більше вбік, а "Калина" - більш траєкторія.
По-третє, непросто знайти живий кузов ВАЗ-2108 або ВАЗ-2113 без корозії або розбитого взуття.
Найпростіше придбати не кузов, а дорожній автомобіль. Тому що він вже оснащений усім необхідним: 16-клапанним двигуном, панеллю, плитою, фарами, гідропідсилювачем керма, рульовою рейкою тощо.
Найбільш підходящим варіантом для цього, який не вимагає великих замін, є «Калина Спорт» та «Каліна Спорт 2». Вимоги до вживаного автомобіля: не гнилий, не потрапляє у серйозні аварії, але може мати пошкодження лакофарбового покриття та незначні зморшки зовнішніх частин кузова.
Як ви робите кузовні роботи
Модифікація кузова починається з повної розбірки автомобіля. Прямо до болта! Інтер’єр слід розібрати до повністю “оголеного” стану, це необхідно для встановлення каркаса безпеки.