Конвертоплан сенбернара готується до польоту
Московська компанія Dronestroy спроектувала і випробувала кілька типів безпілотних конвертопланів - літальних апаратів, які можуть змінювати нахил ротора для вертикального зльоту. В даний час компанія розробляє пробний модуль, який дозволить випробувати 30 літаків у польоті в Московській області.
Вони виконуватимуть доставку вантажів останньої милі до місць, де відсутні дороги та аеропорти, а також виконуватимуть інші завдання. Загальний обсяг проекту вимагає 150 млн. Рублів (2,3 млн. Дол. США). Фінансовий директор "Дронестрой" Кирило Левчук поділився деталями проекту з "Інвест Форсайт".
Дрон перетворюється на літак
У 1990-х роках майбутні засновники Dronestroy Ігор Бєлов і Кирило Левчук займалися бізнесом мобільних мереж у Нижегородській області та володіли компанією PCSR (системи персонального зв'язку Росії). Бізнесмени створили апаратно-програмну систему "Русь", яка дозволяла доступ до Інтернету, в тому числі через Wi-Fi. Пізніше ця схема була впроваджена в московському районі Мітіно компанією Lealta, доступ до Інтернету доступний як у точці підключення, так і у передпокої та навіть на вулиці. П'ять років тому ділові партнери розпочали розробку безпілотного літального апарату; для цього потрібен бездротовий широкосмуговий доступ - стабільний високошвидкісний бездротовий мережевий доступ, який дозволяє передавати сигнал моніторингу, віддалені вимірювання та високоякісні зображення зі швидкістю 10 Мбіт/с і сигнал яких неможливо перехопити.
Сучасні моделі квадрокоптерів, що працюють від акумуляторів, можуть виконувати політ лише протягом 20-30 хвилин і не можуть використовуватися для доставки вантажів. Дронестрою вдалося збільшити час польоту до 70 хвилин: зі швидкістю 30 км на годину літак може пролетіти 15 км до пункту призначення і назад.
"Цього недостатньо для доставки вантажів, і ми вирішили застосувати двигун внутрішнього згоряння", - говорить Кирило Левчук.
Конвертоплан "Дронестрой", підготовка якого до серійного виробництва зараз перебуває, - літак літального типу, який використовує чотири електричні двигуни для зльоту, подібні до квадроротора; на висоті 15-20 метрів запускається двигун внутрішнього згоряння, завдяки чому пристрій летить подібним до звичайного літака. Електричні двигуни були розроблені Dronestroy; раніше використовувані моделі китайського виробництва згоріли через низькоякісну обмотку дроту. На сьогодні виготовлено два двигуни, кожен із тягою 110 кг і вартістю 1 млн рублів (15,5 тис. Доларів). Компанія розробила та випробувала в цілому сім безпілотних літальних апаратів, у тому числі оснащених макетами зброї. Власні виробничі потужності "Дронестрой" розташовані поблизу села Мітіно Московської області з чотирма верстатами з ЧПУ для виробництва гвинтів та деталей. Також компанія побудувала стільникову вежу для управління літаком. Незважаючи на відсутність готової проектної документації, всі літаки виконували польоти за офіційним дозволом Державної корпорації управління повітряним рухом Росії.