Нова теорія пояснює крах веж-близнюків Світового торгового центру - ScienceDaily
Згідно з теорією, висунутою вченим з матеріалів SINTEF, суміш води із спринклерних систем та розплавленого алюмінію з розплавлених корпусів літаків створила вибухи, які призвели до обвалу Веж-Близнюків на Манхеттені.
Незадовго до того, як 11 вересня 2001 р. Два нью-йоркських хмарочоси впали, в будівлі можна було почути потужні вибухи, що змусило багатьох людей повірити, що перегріті сталеві балки в будівлі не були причиною обвалення.
Вибухи живили теорії змови про те, що хтось помістив вибухівку всередину веж.
На міжнародній конференції з технології матеріалів у Сан-Дієго слухачі почули, як старший науковий співробітник Крістіан Сіменсен з SINTEF Materials and Chemistry представляє альтернативну теорію, засновану на фізиці матеріалів того, що сталося у вежах, коли на них напав літак. Дослідник SINTEF вважає, що його теорія набагато частіше відображає фактичну ситуацію, ніж офіційне пояснення колапсу.
Після конференції Сіменсен опублікував статтю в журналі Aluminium International Today, де описував свою теорію.
Вибухова зустріч розплавленого алюмінію та води
Сіменсен вважає, що в цілому надзвичайно ймовірно, що два літаки опинились в ізоляційному шарі будівельного сміття в хмарочосах. Це змушує його думати, що саме корпуси літаків, а не самі будівлі поглинають більшу частину тепла від палаючого літального палива.
Вчений SINTEF вважає, що тепло розплавляло алюміній корпусів літаків, і суть його теорії полягає в тому, що розплавлений алюміній потім знаходився в будівлях через сходи та щілини в підлозі - і що алюміній, що тече, зазнав хімічної речовини реакція з водою спринклерів у підлогах нижче.
"І наукові експерименти, і 250 повідомлень про катастрофи, які зазнала алюмінієва промисловість, показали, що поєднання розплавленого алюмінію та води викидає величезні вибухи", - говорить Сіменсен.
"Вибухи знесли вежі"
Сіменсен продовжує: "Я вважаю надзвичайно ймовірним, що саме ці вибухи змусили хмарочоси зруйнуватися, вирвавши частину внутрішньої конструкції, і що це призвело до того, що самі верхні поверхи будівель впали і розчавили нижні частини. Іншими словами, Я вважаю, що це були вибухи, про які чули люди поблизу, і які з тих пір дали життя теоріям змови про те, що вибухівка була розміщена в хмарочосах ".
Практичне використання
"Чи може ваша теорія бути використана для захисту людського життя та матеріальних цінностей, якщо інші хмарочоси коли-небудь потраплять під великі літаки?"
"Так, насправді це могло. Один урок полягає в тому, що ми могли б розробити засоби швидкого спорожнення спринклерних систем у підлогах під точкою удару. Інша можливість полягала б у стрільбі з ракети, що несе вогнезахисний засіб корпус літака та запобігають перегріванню металевого сплаву ".
День нереальності
Це було вранці за нью-йоркським часом 11 вересня 2001 року, коли два пасажирські літаки Boeing 767 влетіли у "Вежі-близнюки" Світового торгового центру на Манхеттені в Нью-Йорку. Через годину WTC2 рухнув, а через півгодини WTC1.
Сусідні будівлі були обстріляні літаючим сміттям, коли вежі обвалились. 47-поверховий хмарочос під назвою "Світовий торговий центр 7" також загорівся і обвалився через кілька годин о 17.20.
30 тонн алюмінію
Офіційний звіт про причини обвалу трьох будівель був складений комісією, призначеною федеральним урядом, і з того часу підтримується іншими публікаціями. У доповіді дійшли висновку, що обвал був спричинений нагріванням та руйнуванням конструкційних сталевих балок у центрі будівель.
"Я вважаю, що переважно ймовірно, що теорії щодо причини краху WTC1 і WTC2 помилкові, але що звіт, швидше за все, дійшов правильного висновку щодо WTC7", - говорить Сіменсен.
"Чому ми повинні вірити вашій альтернативній теорії, а не офіційному поясненню?"
"Якщо сказати якомога коротше: тому що федеральна урядова комісія недостатньо врахувала той факт, що літак вносив 30 тонн алюмінію в кожну з двох веж".