Огляд вилки ендуро Trust Shout пропонує передню підвіску, і це працює! Бікерумор
Протягом багатьох років марки велосипедів вдосконалюють спосіб впливу наших задніх коліс - так чи немає сенсу робити те саме з переднім колесом? Люди, які стоять за програмою Trust Performance (у тому числі майстер підвіски Дейв Вігл), дебютували в 2018 році на концепції `` мульти-посилання '' за допомогою fork Message, і нещодавно вони випустили довшу, орієнтовану на ендуро версію, яка називається Shout Після кількох тижнів катання на Shout на моїх домашніх стежках, я б сказав, що тут можуть залишитися вилки зв’язки.
Кілька місяців тому я отримав дуже короткий шанс спробувати Shout у велосипедному парку Whistler, і в моєму огляді за одну поїздку зазначено, що я не був занадто "вражений" його роботою. Оглянувшись назад, я думаю, що дика поява Крику залишила у мене великі сподівання, що він буде відчувати себе кардинально інакше, ніж телескопічна виделка.
Однак, довше проїжджаючи Shout на своєму велотреку, я помітив, в чому полягають відмінності, і я передумав - я б зараз сказав, що в конструкції зчеплення є очевидні переваги, і немає основних недоліків, про які можна говорити . Крик виявився чудовим зчепленням у будь-яких ситуаціях, і він, безперечно, справляється з певними видами ударів краще, ніж традиційна вилка.
Налаштування Trust Shout:
Shout - це не дешева вилка, і вишукана упаковка Trust нагадує вам, що ви маєте справу з високоякісними речами. Усередині великої коробки є менша, повна включених аксесуарів; Ви отримуєте ударний насос з подовженою головкою (обов’язково для цієї вилки), динамометричний ключ „Torqkey“, вісім додаткових шайб Huck (розпірники), лист висувних кабельних затискачів та аксесуарів та деякі чіткі захисні наклейки.
Подивившись посібник власника, посібник з налаштування та аксесуари, я відчув деяке залякування щодо встановлення цієї вилки! Я переживав, що мені доведеться засвоїти тонну інформації, перш ніж я зможу вибратися і насолодитися цією справою. У посібнику для власника є 27 сторінок інформації, але 12-сторінковий посібник з налаштування досить простий.
У посібнику власника є кілька цікавих речей. Згідно з дрібним шрифтом, «… не використання 10-міліметрової розпірки над штоком та невтримання 7–8 мм рульової труби над штоком може призвести до поломки вилки, серйозних травм та/або смерті» (примітка редактора: переконайтесь, що рульовий механізм простягається над стеблом, і використання розпірки вище є досить поширеною вимогою для вил з вуглецевими рулями). Там є також важливіші речі, тому RTFM!
Прочитавши посібники, встановити та встановити вилку було досить просто. Доводиться підкачувати повітряні пружини в кожній нозі до рівних тисків - це найбільша різниця між налаштуванням Shout та традиційною виделкою (і похвала Trust за використання повітряних пружин, які працюють у вазі вашого тіла у фунт/кв. Дюйм). У Shout дійсно використовується розширювальна компресійна гайка, яка не має зіркової шайби завдяки вуглецевій рульовій машині, але її просто встановити.
Як і більшість сучасних форків, опір знизу назовні Shout можна налаштувати, додаючи або видаляючи Huck Pucks. Вилка постачається з трьома встановленими шайбами Huck, і це зручно для мене, здавалося, було добре. Довіра переконалася, що додавання або видалення Huck Pucks було простим процесом, тому більшість гонщиків повинні мати змогу робити це лише за допомогою декількох інструментів. Замість ущільнювального кільця, Shout має циферблат індикатора ходу на лівій нозі, щоб ви могли легко побачити, скільки стиснення ви отримуєте від вилки.
Окрім відскоку, Shout вимагає інструментів для простих налаштувань. Кожна з пневматичних пружин має нарізані ковпачки (які, як мені сказали, слід постійно залишати включеними), тому для будь-яких регулювань повітря потрібен 4-мм шестигранний ключ. Клавіша 3 мм використовується для регулювання стиснення у відкритому або середньому режимі, і ви можете відчути, як болти клацають по кожному кроку, коли ви їх крутите.
Пристосування:
178-міліметровий "контурний хід" Shout може замінити вилки 160-180 мм на велосипедах 29ers, 27,5+ або 27,5 ". Shout має достатній зазор для шин 29 × 2,6 ”або 27,5 × 2,8”, його гальмо після монтажу приймає 180-мм ротори, а підсилювальна вісь 15х110 мм затягується за допомогою шестигранного ключа.
160-міліметровий ліричний текст, який я зняв з мого 27,5-дюймового Trek Remedy, має довжину осі до корони 552 мм, а крик довше 580 мм. Оскільки зсув Крику є динамічним (він довший на початку штриху, але стає коротшим в середині ходу), важко порівняти його з моєю вилкою. Незважаючи на ці відмінності, Shout не відчував, що він змінив настільки мій кут повороту, колісну базу або висоту штабеля. Мені було приємно, наскільки знайомим був мій велосипед після обміну.
Особлива примітка для власників Trek - зрозумівши, що на моїй рамі на нижній трубі є бампер, замість того, щоб мати вільний простір для коронки вилки, я запитав Trust, чи не в порядку я продовжую їздити на Shout на цьому велосипеді. Незважаючи на карбонову конструкцію «без коронки», вони заявили, що не турбуються про те, що вила стикається з бампером рами.
Враження їзди:
Перше, що повинні знати гонщики, це те, що Shout поводиться так само, як і будь-яка традиційна вилка з точки зору використання подорожей. Я накрутив вилку на кілька фунтів на квадратний дюйм під вагою свого тіла з великою кількістю відскоку та додаванням дуже незначного стиснення, що схоже на те, як я встановлював більшість вил. Після грубого спуску у відкритому режимі я досяг би 95-100% проїзду. Піднімаючись по одноколійних стежках із широко відкритим криком, я пройшов би приблизно половину шляху.
Shout пропонує відкритий, середній та твердий режими. Одна унікальна річ у Shout - це те, як перші 20% його подорожі дуже легко розподіляються незалежно від того, в якому режимі ви перебуваєте, що робить надзвичайно чутливу їзду, яка дуже плавно відстежує невеликі нерівності. Наприклад, піднявшись на гравійну дорогу, ви можете скористатися підтримкою режиму фірми, але все одно насолоджуватися комфортною, плавною їздою.