Податок на жир є реальним, і він погіршується завдяки вашим товстим друзям
Завищені ціни, доплати та обмежені можливості працевлаштування збільшують розрив у багатстві між товстими та худими
Ваш товстий друг
9 квітня 2019 · 9 хв читання
Мій пункт призначення новий, і тут не буде прямих рейсів між ними і тут, тому мені доведеться змінити рейс, і мій маршрут вимагатиме від мене польоту на двох різних авіакомпаніях. Це означає досліджувати розчарувально непослідовну політику “замовника розміру” для кількох перевізників, щоб з’ясувати, хто дозволить мені залишатися в рейсі і за яку ціну. Деякі авіакомпанії дозволяють товстим клієнтам придбати два місця заздалегідь, але можуть продати друге місце без відома або згоди цього товстого пасажира. Інші просто чекатимуть прибуття товстого пасажира, а потім повідомлять їм, що за друге місце платять за ціною за день, незалежно від наявності. Політика сильно варіюється від авіакомпанії до авіакомпанії, і лише найгірші з групи літають з мого рідного міста до мого кінцевого пункту призначення.
Я пильно досліджую авіакомпанії і знаходжу пересадочний рейс із тим, чия політика може стягувати з мене більшу плату, але не згадую про те, що мене вигнали з рейсу. Агенти квитків та льотна команда рідко проходять навчання щодо того, як застосовувати політику “замовника розміру”, тому те, що відбувається, залишається азартною грою. Якщо льотний екіпаж вдумливий і добрий, якщо вони задумалися над тим, як це - літати товстою людиною, я можу вийти неушкодженим. Якщо вони не будуть, я буду принижений і звинувачений у привілеї. Я відчуваю, як моє серцебиття набирає пару, важкий паровоз рухається по крутому нахилу. Я наливаю собі напій і намагаюся не думати про посадку в рейс.
Далі я розглядаю ціни на квитки. Стандартний квиток до мого кінцевого пункту буде коштувати 390 доларів США, які заплатить мій роботодавець. Щоб забезпечити свою здатність утримувати придбане місце, мені доведеться або придбати друге місце, або придбати першокласне місце, обидва з яких - витрати, які мені доведеться взяти на себе самостійно. Друге місце обійдеться додатково в 780 доларів незапланованих витрат в обидва кінці. Сидіння першого класу коштуватиме 3014 доларів дорожче. Я замовляю свій рейс, що вилітає, і даю собі перепочинок, щоб подивитися нашу квартиру для зустрічі.
Я вважаю, що я покладаюсь на кредитні картки для покриття цих основних витрат, набираючи борг, якого я ніколи не хотів, за рахунок, який мої худі колеги не несуть.
Я дивлюсь на готельні номери, щоб підтвердити, що у мене буде місце для пересування по ліжку, кімната для входу в душ. Я шукаю в Інтернеті інформацію про доступність, яку важко знайти, оскільки вона є, і рідко включає інформацію, яка відображає потреби товстих людей. Мій пошук виявляється коротким. Друг регулярно доплачує за готельні номери з ваннами та туалетами більшої місткості, які, як вона знає, нестимуть її вагу, як правило, додаткові витрати становлять 100–300 доларів США залежно від тривалості її перебування. Я нагадую собі, що буду вдячний: це не проблеми, з якими я стикаюся, і мені не доведеться брати в оренду автомобіль для цієї поїздки - це означає, що мені також не доведеться платити за оновлення, щоб переконатися, що я вміщуся в автомобіль надається.
Я починаю пошук зворотного рейсу. Для того, щоб подорожувати авіакомпанією, яку я знаю, що це безпечно, мені доведеться бути в аеропорту 5:30 ранку. Це зажадає від мене або пропустити цілий день цієї обов’язкової робочої зустрічі, або заплатити за додаткову ніч проживання з власної кишені. Я вже втратив 390 доларів власних грошей, ще залишилося ще, як мінімум, 390 доларів. Думка про ще 150 доларів на проживання повертає мені шлунок, як і пояснення колегам, чому я їду достроково. Я обираю житло.
Привілей взяти цю робочу поїздку - обов’язкову і на яку передбачається покрити витрати - зараз становить 930 доларів. Я враховую вартість перевірки сумки - 25 доларів у кожному напрямку, оскільки більший одяг займає більше місця - і загальна сума становить 980 доларів. Я вітаю себе з тим, що я не маю звичних витрат: 1000 доларів з кишенькових витрат.
З часом ці витрати складаються. Я вважаю, що я покладаюся на кредитні картки для покриття цих основних витрат, одержуючи борг, якого я ніколи не хотів, за кошти, які не несуть мої худі колеги. Але це зовсім не великий вибір: сплатити те, що називали «податком на жир», або пропустити важливі робочі заходи. Платіть або припиніть просування. Плати або втрачай роботу.
Ні, податок на жир не обмежується поїздками. Він поширюється на всі види меблів, рідко доступних для нас понад 300 фунтів, не платячи втричі ціну худіших людей. Складні стільці, 30 доларів для худих людей, можуть запустити повних 150 доларів. Рами для ліжок, які підтримують наше тіло, доступні, але лише за тисячі доларів. Тренажери теж в основному створені для худіших людей. Як це не парадоксально, але ми навіть фінансово відсторонені від набуття форми, яке нам постійно пропонують.