Поширені запитання - Міністерство транспорту Колорадо
Скільки часу потрібно для отримання дозволу на одну поїздку?
Бюро дозволів має 2-годинний час на видачу дозволів на разову поїздку. Ми не гарантуємо, що заявки, отримані після 15:00. (MT) буде оброблено того ж робочого дня. Заявки обробляються в тому порядку, в якому вони надійшли.
Час на випуск розділу 6 Specials (Superloads) становить 3-5 робочих днів. (ПРИМІТКА: через дефіцит персоналу в розділі "Міст" та збільшення кількості заявок, обробка спеціального дозволу глави 6 може зайняти 2-3 тижні. Будь ласка, подайте заявки та підтверджуючі документи заздалегідь, щоб заявку можна було розмістити в черга на обробку.)
Найзайнятіші дні тижня - це, як правило, понеділок та п’ятниця. Рекомендуємо подавати заявки на початку дня, щоб уникнути затримок.
Скільки коштує дозвіл із надмірною вагою?
* З 1 липня 2009 р. - Одноразові поїздки та спеціальні дозволи на перевезення будуть нараховуватись як надбавка, що дорівнює сумі дозволу відповідно до ухвалення законопроекту Сенату 09-108. Дозвіл на одну поїздку коштує $ 15,00 *. Якщо транспортний засіб або вантаж мають надмірну вагу, додайте $ 5,00 * за вісь. Наприклад, шестивісний напівпричіп/причіп вантажем, що перевищує 80 000 фунтів, коштував би 45,00 доларів. Ось повний перелік плати за дозвіл:
Негабаритна разова поїздка 15,00 дол.
Негабаритна/надмірна вага за одну поїздку 15 доларів плюс 5 доларів за вісь *
7 осей $ 50 * і так далі
Одноразовий недійсний подільний надмірна вага (транспортний засіб має мати чотиривісну групувальну групу)
30 доларів плюс 10 доларів за вісь
Одноразовий недержавний дво/тривісний надмірна вага, що ділиться (силовий агрегат/комбінований причіп, причіп повинен мати принаймні дві, але не більше трьох осей) $ 15 * + $ 10 * за вісь
за транзакцію за дозвіл
Чи дозволяє надмірна/надмірна вага (OSOW) дозволити випуску CDOT також дозволяти транспортному засобу/вантажу працювати на міських вулицях, окружних дорогах або нехазматних маршрутах, якщо перевозити плакатовану кількість небезпечних матеріалів?
Ні, дозвільний орган зобов’язаний зв’язатись та отримати дозвіл або необхідні дозволи відповідних міст та округів на використання їхніх доріг. OSOW, виданий CDOT, обмежений визначеними магістралями, переліченими в дозволі.
Що стосується дозволених навантажень OSOW, які включають розміщену кількість небезпечних матеріалів, слід дотримуватися всіх статутів та норм, що стосуються маршруту небезпечних матеріалів.