Професійні велосипедисти діляться своїми планами харчування на денні змагання - Canadian Cycling Magazine
Четверо канадців про те, що вони їдять, щоб харчуватися через важкі перегони
автор: Шон Макіннон
Сезон класики 2020 року розпочався в останні вихідні лютого вихідними вихідними у Бельгії. Вершники взяли Omloop Het Nieuwsblad та Kuurne-Bruxelles-Kuurne. Як чоловіча, так і жіноча команда Omloop Het Nieuwsblad дала кілька захоплюючих результатів, серед цих полів ряд канадських професіоналів взяли стартову лінію. Гійом Бойвін і Сара Пойдевін розробили, як саме їсти, щоб продовжувати живити через ці невпинні одноденні перегони.
В іншому місці канадці Алек Кован та Бен Перрі змагаються у етапних перегонах. Їм доводиться збалансувати расове харчування з правильним відновлювальним харчуванням, щоб підживити їх протягом наступних днів перегонів.
Усі ці чотири канадці мають дещо різні плани харчування. Вони розбивають свою їжу в денні змагання, найкращий десерт після їзди, знаходячи страви для їжі в Азії та коли їсти пиво після поїздки.
Гійом Бойвін
Уродженець Квебеку Гійом Бойвін, який наразі змагається за команду World Tour на рівні World Tour, розпочав свою класичну кампанію в Бельгії. Для Бойвіна вихідні дні гонок склали понад 400 кілометрів за два дні. Ці класичні класичні гонки часто дають уявлення про те, як професійні велосипедисти готуються до більших випробувань у найближчі тижні та місяці. З десятками потужних підйомів та складних брукованих ділянок, результат гонки часто зводиться до одного: хто має більше всього в танку.
То що ви їсте перед перегоном?
GB: Перед змаганнями це досить стандартно. Я шукаю речі, які легко засвоюються, такі як рис або макарони, поєднані з куркою та вареними овочами. Мені подобається перебувати в енергетичному балансі за пару днів до гонки, тому не здається, що я вибухну, намагаючись поповнити свої системні магазини перед гонкою. Ви хочете потрапити на перегони з гарним самопочуттям і з заповненими запасами глікогену. З багаторічним досвідом, коли я змагався на цих довших гонках, я міг би продовжувати відчувати себе, наскільки величина йде. На сніданок я буду з’їдати овес протягом ночі більшу частину часу. Доглядачі нашої команди - це легенди, і вони готують це для нас напередодні ввечері! У класиці на один день, це не рідкість, коли ми в кінцевому підсумку мчимося досить важко від пістолета до фінішу.
Тож як щодо початку гонки, як виглядає харчування на велосипеді?
GB: Моя головна мета - отримати близько 80-90 грамів вуглеводів за годину, новий напій Super Carb від OTE дозволяє досить легко досягти цього порогу, оскільки напійна суміш забезпечує 80 грамів вуглеводів на пляшку. Я вирушу до стартової лінії з двома з цих пляшок і кишенями, заповненими гелями та однією або двома батончиками, як надзвичайне харчування.
А як щодо гонки, як виглядає типовий протокол заправки?
GB: Безпосередньо після перегону, ми знову отримаємо поштовх для відновлення в командному автобусі. Наш водій автобуса готує нам їжу, коли ми переїжджаємо назад до готелю. Ця їжа є досить стандартною, що складається з макаронних виробів, рису або картоплі в парі з джерелом білка. Навіть якщо це не етапні перегони, класичні одноденні перегони, як правило, досить тісні, тому ми хочемо відновитись якомога швидше, не кажучи вже про те, як ми голодні після цих довгих днів на велосипеді!