RV Electrical - всі основи, які потрібно знати!
Ваша електрична система RV - це те, що дозволяє використовувати багато сучасних зручностей, до яких ви звикли, від верхнього освітлення та вентиляційних вентиляторів до системи HVAC та холодильника. І як би дивно було мати доступ до всього цього на дорозі, але якщо ви хочете, щоб воно продовжувало працювати безперебійно, це допомагає мати базове розуміння того, як працюють електричні системи вашого автомобіля на колесах.
Якщо ви плануєте регулярно використовувати свій RV (і особливо, якщо ви збираєтеся жити в один повний робочий день), базове розуміння проводки RV та джерел живлення може допомогти вам прийняти зважені рішення про те, звідки брати енергію - і також допоможе вам вирішити проблеми, якщо щось піде не так.
Ми усвідомлюємо, що більшість RV-авторів не є інженерами-електриками, тому ми не будемо надто технічними (тобто ви не навчитеся переробляти весь свій RV - це не RV-проводка для манекенів!). Однак ми надамо вам деякі базові знання та словниковий запас щодо проводки RV, щоб ви могли зрозуміти, що відбувається з усіма вашими акумуляторами, панелями, проводами та кабелями. Читайте далі.
Незалежно від того, перебуваєте ви на автофургоні чи вдома, ви ніколи не матимете доступу до необмеженої кількості електроенергії. Тому радимо переглянути формулу, яку ви вивчили в середній школі, але, напевно, давно забули. Вати, або загальна потужність, є продуктом струму, або підсилювачів, і напруги. Як рівняння це записується так: вати = ампер х вольт або W = A x V. Якщо ви хочете знати, скільки різних електричних приладів ви можете одночасно мати на своєму RV (або, наприклад, у вашому домі), ця формула підкаже вам. До тих пір, поки ви не будете мати достатньої потужності, ваші схеми працюватимуть безперебійно. Перевищите доступну потужність, і ви відключите ланцюг електричної системи RV - про що ви можете знати з перших вуст, якщо хоч коли-небудь пробували запускати мікрохвильовку та фен одночасно!
Ми також повинні коротко висвітлити різницю між електричними системами змінного та постійного струму, оскільки ваш RV має обидва! У системі постійного струму електроенергія тече лише в одному напрямку (саме тому це називається a Dпрямий C.урентова система). З іншого боку, при електриці змінного струму струм періодично змінює напрямки - саме тому це називається Aальтернативний C.поточний.
Ваш RV має дві окремі електричні системи: електричну систему постійного струму 12 вольт та систему змінного струму 120 вольт. 12-вольтова система живиться від батареї (або, в деяких випадках, від декількох батарейок), і вона живить такі речі, як пуск водонагрівача, печі та холодильника, а також більшість освітлювальних приладів у житловій площі вашого автомобіля., ваш водяний насос, ваш детектор окису вуглецю та ряд інших речей. 120-вольтова система живиться від RV електричної вилки або генератора, і вона забезпечує щоденне використання таких предметів, як кухонна техніка, телевізор та інші великі електроприлади.
12-вольтова система вашого RV повинна мати загалом - як ви вже здогадалися - 12 вольт. Цього можна досягти за допомогою однієї 12-вольтової батареї або декількох 12-вольтових батарей, з'єднаних між собою в паралельному ланцюзі. Однак використовувати дві 6-вольтові батареї, з'єднані разом у послідовну схему (для створення по суті 12-вольтової батареї), як правило, краще, ніж використовувати одну 12-вольтову батарею. Зазвичай ця конфігурація дає вам набагато довший час автономної роботи, або те, що називається більш тривалим часом розрядки. Компромісом за використання двох 6-вольтових батарей є те, що дві батареї займають більше місця, ніж одна. Однак цей компроміс може бути вартим того, якщо ваші потреби в кемпінгу вимагають тривалого терміну служби акумулятора.
Коли ви підключаєтесь до електричного п’єдесталу для кемпінгів (або до будь-якого джерела живлення), ваша 12-вольтова батарея (або акумулятори) автоматично заряджається. Якщо ви займаєтесь кемпінгом або сухим кемпінгом, і ви не підключені до мережі, ви можете використовувати акумулятори для живлення всього, що працює від напруги 12 В Додавання до суміші інвертора перетворить постійний струм 12-вольтової батареї на змінний струм 120-вольта, щоб ви могли живити електроприлади, що потребують 120 вольт, і користуватися електричними розетками ваших автомобілів. Добре знати, скільки у вас часу розряду, оскільки 12-вольтова система вашого автофургона, як і всі батареї, з часом закінчиться, і його потрібно буде зарядити.
30 А або 50 А?
Майже всі автофургони мають шнур живлення, який можна підключити до електричного п’єдесталу в кемпінгу (у будь-якому випадку це розвинені кемпінги з наявними підключеннями). Це також відоме як з'єднання "берегової енергії". Ці шнури живлення мають два струми струму: 30 ампер та 50 ампер. 30-амперний шнур має три зубці, а 50-амперний - чотири. Очевидно, що якщо у вас є 50-амперна підключення, ви можете використовувати набагато більше електроенергії за один раз, ніж могли б, якщо у вас є лише 30-амперна підключення. * Не забудьте звернутися до формули електроенергії на початку цього допису, щоб дізнатись, скільки більше енергії ви отримали.
Зображення через Amazon
У той час як багато кемпінгів мають електричні підключення RV як для 50-амперних, так і для 30-амперних шнурів, у деяких кемпінгах доступні лише 30-амперні підключення. Тому бажано вкласти близько 20 доларів в адаптер від 50 до 30 ампер. Майте на увазі, що якщо ви адаптуєте силу струму до 30, ви не зможете витратити стільки електроенергії, як, якби ви були підключені до мережі 50. Крім того, ви хочете використовувати найкоротший адаптер і подовжувачі. можна уникнути падіння напруги. Нарешті, хоча RV потужністю 50 ампер можна адаптувати для використання 30-амперного шнура, RV потужністю лише 30 ампер ніколи не можна адаптувати для використання 50-амперного кабелю.