В основі ефективності двигуна - інформація про частину

В основі ефективності двигуна

FEDERAL-MOGUL пояснює, як сучасні поршні еволюціонували, щоб задовольнити вимоги більшої довговічності, меншої витрати палива та зменшення викидів.

Понад сто років дизельні та бензинові двигуни залишалися суттєво різними технологіями. Сьогодні потреба у зменшенні CO2 зближує їх, застосовуючи високотехнологічні системи прямого впорскування із електронним управлінням із замкнутим контуром, турбонаддувом та/або наддувом під високим тиском та меншою кількістю циліндрів.

Поршні повинні витримувати найагресивніші сили, серед найвищих температур та найдраматичніших теплових циклів будь-якого компонента двигуна. Вони повинні бути легкими, щоб зменшити навантаження та втрати через їх зворотно-поступальний рух та сприяти загальному зменшенню ваги автомобіля. Природно, не може бути компромісів щодо довговічності та надійності, які також повинні продовжувати прогресувати.

БЕЗ ТРИВАННЯ

Удостоєний нагород поршень Monosteel® став галузевим стандартом для важких дизельних автомобілів, на сьогодні виготовлено понад 3,5 мільйона поршнів. Magnum Monosteel® вдосконалюється завдяки зменшенню маси поршня до 7% та впровадженню унікальної “двосмугової” поршневої спідниці, яка зменшує тертя на 17%.

Зменшення тертя та поліпшення зносостійкості поршнів особливо важливі у сильно підсилених бензинових двигунах. Використовуючи покриття, що складається з твердих мастильних матеріалів, нові поршні Nüral EcoTough® від Federal-Mogul продемонстрували зниження тертя до 18% у поєднанні зі значним зменшенням зносу. Вони забезпечують негайне поліпшення споживання палива, викидів та довговічності, одночасно витягуючи більші характеристики з менших двигунів, створюючи різке підвищення температур горіння.

---