Ви розвантажуєте коней, щоб потягнутися під час подорожі Офіційний сайт Стейсі Вестфолл
Що найдальше ви тягали коня без розвантаження? Куди ви розвантажуєтесь? Ви коли-небудь бачили, як хтось розвантажував у ситуації, яка, на вашу думку, була, не розвантажуйте худобу дорожній знак
Я написав кілька блогів про подорожі з конями.
Плюс, я зробив цілу серію відеозавантажувальних роликів, спонсорованих Tekonsha (вони роблять системи управління гальмом для кінських причепів), яка доступна на YouTube;
Я особисто не вивантажуюсь на дорозі з міркувань безпеки. Я справді оцінюю свого коня та його форму, оскільки вони стверджують, що їзда у причепі приблизно рівна екскурсії на коні; 2 години в причепі схожі на прогулянку конем протягом 2 годин. Мені навіть було відомо, що я позичав причіп для перевезення запасів, якщо я відчував, що коня потрібно вміти пересуватися більше, ніж вони можуть в похилому вантажі. Я думаю, що кожна ситуація по-різному, але я хотів би почути, як ви також справляєтеся з перевезенням.
Поділитися цим:
18 коментарів
Коли я подорожую зі своїми конями. Єдиний раз, коли я коли-небудь випускав коней з причепа, щоб розтягуватись, коли я їхав за ніч, я мав із собою 3 коні до нічного удару. Я зупинився в безпечній трав'яній зоні подалі від шосейних доріг і жвавих доріг, і я встановив круглу шпильку, яку я мав при собі просто достатньо великою для того, щоб мої коні могли зайти туди і погуляти, їсти сіно і пити воду. Я прикував ворота замком, припаркував свою вантажівку перед воротами і спав на водійському сидінні для безпеки коней.
Коні повинні мати можливість опускати голови кожні два коні або їм загрожує подорож. Якщо вони не можуть зробити це в поплавці, вам потрібно вийняти їх, щоб вони могли це зробити.
Я вивантажуюсь у безпечному місці, якщо довіряю коні, і я вважаю, що це для їхнього найкращого інтересу, але я цілий день тягнув, коли не був впевнений, чи зможу я знову завантажити мерин, безпечне місце чи ні. Більшість моїх перевезень короткі, але я іноді роблю довгий, цілий день. Я щасливий, що маю 2 кінські причепи з прямим вантажем, які у мене є, і, мабуть, змінив би мою рутину з приємнішим причепом. Я не маю можливості утримувати воду перед конем, але моя кобила все одно не пила б у дорозі. Я намагаюся тримати сіно перед ними для розваги та пропоную воду.
Я кілька разів перетягував із узбережжя до узбережжя аж 7 коней. Кожного разу, коли ми зупиняємось за паливом/їжею, я пропоную воду, а вони тримають сіно всю поїздку. Коли ми зупиняємось на ніч, я вивантажую їх з причепа щонайменше на годину і трохи обходжу. Перш ніж ми вирушимо вранці, я знову вивантажую коней принаймні годину, трохи прогулюючись, щоб допомогти їх розтягнути. У мене ніколи не було жодної коліки, яка робила б це таким чином. Найдовше у мене коли-небудь була коня на причепі без розвантаження - 20 годин, однак я зупинився на дві 1-годинні зупинки, щоб дати коні відпочити від подорожі. Це був однорічний жеребець (щойно придбаний), якого ще не навчили навантажувати, і я не хотів, щоб намагався навчити переляканого коня, як навантажувати з усією метушнею інших людей та автомобілів.
Найдальша відстань в один бік, яку я проїхав, становить близько 400 миль. Я зупиняюся кожні 1,5-2 години приблизно на 20 хвилин, щоб дати коні відпочити та відпочити від вібрації дороги. Я вважаю за краще тримати його в причепі, де він у безпеці. Мені було б неприємно, щоб він завдав собі шкоди в якійсь непередбаченій аварії, якби я розвантажив його. Я пропоную воду, розмовляю з ним та надаю компанію під час наших зупинок. Як і Сара, я теж переконуюсь, що в причепі є гарний товстий шар стружки, щоб забезпечити максимально можливий захист.