7 найкращих комуністичних гоночних автомобілів

За „залізною завісою” не все було приреченим і похмурим - деякі люди їхали на перегони!

Комунізм та автоперегони насправді не поєднуються. У той час як комунізм надає важливості товаришу приєднатися до товариша і співпрацювати задля загального блага, перш за все, гоночний драйвер там, де найгірші в світі міські торговці, що захоплюють бонуси, з точки зору чистого, цілеспрямованого егоїзму - вони були народжені, щоб бути першими, і збивати всіх, хто намагається перешкодити їм. І якщо ви нам не вірите, вам потрібно переглянути фільм Сенна.

автомобілів

Гонки навряд чи є робочим видом спорту. Вам потрібно лише поїхати на такий захід, як британське Goodwood Revival †“В змагання, кероване Лордом, не менше - щоб побачити, що автоспорт за межами штатних автомобілів та гонок 2CV є декадентським, буржуазним заняттям (ми любимо Goodwood Revival, BTW).

Тим не менше, комунізм радянських часів був відомий своїм великим промисловим виробництвом і захопленням виробництвом виробів з чавуну. І якщо чавун має одну характеристику, це те, що він жорсткий - і міцність в автоперегонах - це добре.

Часом машини та водії Східного блоку навіть залишали на повідку, щоб їхати - вкрай некомуністично - спробувати вибити лайно з їхньої конкуренції. Ось сім найкращих комуністичних гоночних автомобілів RedBull.com.

Лада Самара EVA

Це лише ми, чи чемпіонат світу з ралі групи В - Лада Самара EVA досить гарячий? Це виглядає як поєднання найкращих автомобілів групи B тієї епохи: трохи Lancia Delta S4 на задніх колісних арках, трохи Peugeot 205 T16-y спереду. Соромно, що група В закінчилася до того, як Lada коли-небудь випустила 200 самар, необхідних для гомологізації автомобіля для цієї категорії.

Лада ВФТС

Випускається Вільнюською компанією Fabrik Tuning Sport у Литві, друга Lada у нашому списку (привіт, ми не говорили, що БАГАТО комуністичних гоночних автомобілів) також була машиною групи В. VFTS базувався на "Жигулях" - або "Riva", "Nova", "Classic", "Signet", "Лайка" або "Калінка", як це було відомо за межами Радянського Союзу - "що, в свою чергу, базувалося на Fiat 124. Не обманюйте себе, думаючи, що VFTS був приблизно 600bhp snorting Група B монстр. Маленький росіянин лише потужністю 240 к.с.