Червень 2016 - Автомобільний клуб Bexhill 100

Бексхілл на морі - батьківщина британських автоперегонів (1902)

червень

Клацніть на зображення, щоб збільшити його до повного розміру, а потім натисніть на стрілку, щоб перейти від зображення до зображення.

4-циліндровий рядний,

8 верхніх клапанів

Діаметр отвору: 73,025 мм Ход: 89 мм

Ступінь стиснення: 7,2: 1

Клапани: 2 на циліндр

Основні підшипники: 3

Карбюратор: Знит, що падає

Потужність: 78 к.с. при 4100 об/хв

Максимальна швидкість: 75 миль в год

Прискорення: 0-50 миль/год 15,3 секунди

Загальна витрата палива: 29 мкг

Пресований сталевий монокок

У листопаді 1955 року було розпочато виробництво Metropolitan Series III (NK3) (починаючи з VIN E21008 28 листопада 1955 року). У цей час було перероблено двигун серії B, збільшений до 1498 куб. См (як використовували в Austin A50 Cambridge). Розпилювачі з полірованої нержавіючої сталі на боках кузова дозволили вбудувати нову двоколірну обробку, яка мала косметичний ефект зниження, схуднення та подовження автомобіля. Новими кольорами екстер'єру стали P905 "Карибсько-зелений", P910 "Жовтий спалах" і P911 "Коралово-червоний", а P909 "Білосніжно-білий" як контраст. Також була перероблена решітка радіатора, а з капота зняли нефункціональний совок капота. American Motors змінили позначення на "Metropolitan 1500", щоб відрізнити його від попередніх моделей 1200 куб. См (73 куб. Дюйма). Внутрішнє оздоблення також було змінено з урахуванням матеріалу для перевірки сидінь, оброблених білим вінілом. Приладова панель також тепер була пофарбована в чорний колір, а не в колір кузова, як це було у серій I і II Metropolitans.