Давайте поговоримо про розмір дротової аудіосистеми автомобіля
27 березня 2020 р. До 1sixty8
Спеціальні техніки з встановлення мобільних аксесуарів не могли модернізувати аудіосистеми в наших автомобілях та вантажних автомобілях, якщо вони не мали доступу до якісної електропроводки правильного розміру. Незалежно від того, підключають вони пару динаміків до радіоприймача чи прокладають великі дроти живлення та заземлення від акумулятора до підсилювача, провід і його розмір мають вирішальне значення. Що стосується електропроводки, існує багато міфів і непорозумінь. Давайте розберемо кілька і подивимось на правду.
У цій статті ми поговоримо виключно про суцільномедні провідники. Альтернативою міді є алюміній, покритий міддю (CCA). Алюміній додає небажаний опір і знижує ефективність подачі енергії наших аудіосистем. Фунт за фунт, алюміній на 61% провідний, як мідь. Однією з найважливіших проблем з наборами підсилювачів CCA є те, що неможливо визначити співвідношення міді до алюмінію. У більшості випадків розмір дроту не відповідає американському стандарту калібрування дроту.
Міф No1: Якщо це не CCA, це OFC.
Як і в будь-якій індустрії, люди люблять кидати модні слова. Набридком посипають акронім OFC, що означає безкисневу мідь. Кисень є найважливішим компонентом при виплавці міді. У розплавлену суміш вводять кисень, який сприяє вилученню домішок, які погіршують отриманий продукт.
Мідь з високою провідністю справді існує. Порівняно з Міжнародним стандартом відпаленої міді (створеним у 1913 р.), Багато сучасних котлів з низьким вмістом домішок можуть досягти провідності, яка досягає 101%. Нормою для тих, хто цікавиться, є 0,15292 Ом для мідної маси 1 грам з рівномірним перетином і довжиною 1 метр.
Зокрема, заява про те, що мідний провідник безкисневий, не означає, що він чистий або забезпечує виняткову електричну провідність. У більшості випадків автомобільна аудіопроводка OFC є просто альтернативою алюмінієвим рішенням, покритим міддю. Значна частина виготовлена з переробленої міді та містить інші метали, такі як олово.
Цікаво, що стандарт CEA-2015 для автомобільних аудіопровідників визначає максимальний опір лише 93,15% від стандарту IACS.
Зазвичай ви можете розрізнити мідь проти алюмінію, покритого міддю, подивившись на кінець кабелю. CCA покаже багато алюмінію в кінці.