Дієта та розміри тіла північноамериканських смертей на дорогах ссавців - ScienceDirect
Додати до Менділі
Анотація
Попередні дослідження свідчать про те, що дорожні знищення можуть бути не рівномірно розподілені між видами або всередині видів через особливості історії життя. Ми вивчаємо опубліковані дані щодо опитувань на шляху до знищення ссавців, проведених у Північній Америці, на предмет зв'язку між типом дієти, розміром тіла та частотою вбивств. Вісім досліджень із порівнянними методами використовуються при аналізі для комбінованого обстеження пробігу 224354 км, що включає 3.101 особину, вбиту від 38 видів. М'ясоїдні були рідше зустрічаються в обстеженнях дорожніх ушкоджень, ніж всеїдні та рослиноїдні. Після контролю за типом дієти було виявлено піковий зв’язок між розміром тіла та частотою вбивств, при цьому модель передбачала найвищий рівень вбивства для розмірів тіла близько 1,06 кг. Ці результати можуть бути пояснені як біологічними факторами, так і методами відбору проб.
Вступ
Дороги впливають на популяції дикої природи через втрату середовища існування, деградацію середовища існування (наприклад, через викиди транспортних засобів та інвазивних видів), зменшення ландшафтного зв’язку через уникнення доріг та смертність через зіткнення з транспортними засобами (дорожнє вбивство). Вплив дорожнього вбивства на рівень населення може перевищувати природні показники смертності та спричиняти зменшення популяцій (Forman et al., 2003). Агенції землеустрою докладають зусиль для пом'якшення цих різних наслідків доріг, приділяючи особливу увагу зменшенню рівня загибелі людей як щодо збереження дикої природи, так і щодо безпеки людини (Clevenger et al., 2003, Rea, 2003, Dodd et al., 2004) . Визначення потенційних зразків частоти дорожньо-транспортних збитків допоможе керівникам спрямувати свої зусилля на популяції дикої природи, які є найбільш сприйнятливими до дорожньої загибелі, та допоможе інформувати розробку стандартизованих протоколів для збору даних про дорожньо-транспортні знищення (Cramer and Bisonnette, 2006).